Войти

ОАК должна обеспечить к 2025 году ежегодный выпуск 300 пассажирских самолетов - Путин

1540
0
0

Президент РФ Владимир Путин заявил, что к 2025 году Объединенная авиастроительная корпорация должна наладить выпуск 300 пассажирских самолетов ежегодно. "Что касается военной авиации, то здесь планируется практически удвоить ее ежегодный выпуск", - заявил В.Путин в субботу на совещании по вопросу развития авиационного двигателестроения, которое проходит на ОАО "Климов".


Для достижения этой цели, продолжал он, необходимы "интеграционные преобразования по созданию двигателей нового поколения". Президент сказал, что подписал указ об организации первой такой интегрированной структуры на базе федерального государственного унитарного предприятия "Салют".


Он подчеркнул также, что для достижения этих целей необходимы прорывные проекты в авиастроении и соответственно необходимо принять Стратегию развития газотурбинного двигателестроения. "Ее разработку нужно как можно быстрее закончить и определять действия в этой сфере не только на среднесрочную перспективу до 2015 года, но и на долгосрочную - до 2025 года".


В.Путин отметил далее необходимость провести системную интеграцию в целях развития отечественного вертолетостроения. "Первые шаги уже сделаны, - сказал он. - Создана крупная вертолетостроительное объединение, куда вошли конструкторские бюро и предприятия, как выпускающие основные агрегаты, так и работающие на финальной сборке". "Сейчас завершается подготовка ко второму этапу интеграции, который даст возможность создать единую научно-техническую и производственную систему в области вертолетостроения".


Он сообщил, что подписал указ о передаче акций ряда предприятий вертолетостроения в объединенную промышленную корпорацию "Оборонпром". Президент В.Путин подчеркнул, что основным фактором, сдерживающим дальнейшее развитие отрасли, является "отсутствие в России серийного производства современных двигателей, хотя мы в состоянии выпускать их сами, в чем сегодня убедились здесь, на заводе имени Климова".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 22:31
  • 2
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:47
  • 15875
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"