Войти

Boeing и COMAC спрогнозируют развитие гражданской авиации Китая в ближайшие 30 лет

1117
0
0
Boeing_logo_002
Boeing.

Москва. 25 февраля. АвиаПорт - Совместный центр разработки технологий энергосбережения и сокращения выбросов американской компании Boeing и китайской COMAC, открытый в августе 2012 г. в Пекине, запускает два новых исследовательских проекта в сфере управления воздушным движением.


Проекты рассчитаны на долгосрочную перспективу и призваны повысить пропускную способность, эффективность функционирования и безопасность воздушного транспорта Китая, говорится в сообщении Boeing.


Совместно с Китайским университетом гражданской авиации центр Boeing-COMAC составит прогноз развития гражданской авиации страны на 30 лет. В рамках проекта будет разработан инструментарий прогнозирования, рассчитаны тенденции развития и представлены рекомендации по совершенствованию национальной системы воздушного транспорта.


Второй проект реализуется совместно с Нандзиньским университетом аэронавтики и астронавтики и направлен на разработку системы обеспечения принятия решений в управлении воздушным движением в целях оптимизации трафика прилета воздушных судов в аэропортах. Результаты разработки должны помочь авиадиспетчерам определить наиболее рациональную последовательность приема самолетов и обеспечить повышение уровня их ситуационной ориентации и соответственно безопасности полетов.


Рынок гражданской авиации Китая является сегодня одним из самых динамичных; в 2012 г. пассажирских трафик достиг 319 млн чел., а к 2030 г. по данным национальной Администрации гражданской авиации, этот показатель увеличится до 1,5 млрд чел. По прогнозу Boeing для удовлетворения спроса на авиаперевозки китайские авиакомпании к 2031 г. должны будут приобрести 5260 новых самолетов.



Мария Мельникова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Похожие новости
04.08.2010
Президент ОАК об итогах авиасалона "Фарнборо-2010"
19.07.2010
Пекин занимает чужое место на мировом рынке ВВТ практически без боя
14.04.2010
Кто крайний на ремоторизацию?
15.12.2009
Когда время дороже денег
13.10.2009
Китай придет, а Россия вернется
27.11.2008
КИТАЙСКИЙ ДРАКОН РАСПРАВЛЯЕТ КРЫЛЬЯ. РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ УВЕРЕНЫ В СВОЕЙ НИШЕ НА АВИАРЫНКЕ ПОДНЕБЕСНОЙ
26.11.2008
"Большой самолет" Перспективная машина китайской корпорации COMAC сменила широкий фюзеляж на узкий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"