Войти

Новый этап тестирования сверхзвукового бизнес-джета

2934
0
0

Компания Aerion совместно с NASA продолжает работу над проектом сверхзвукового бизнес-джета нового поколения. 31 января в лабораториях Летно-исследовательского центра в американском городе Драйден начался очередной этап работы - тестовые испытания летных характеристик крыльев бизнес-джета в ламинарной среде. Предыдущий раунд тестирования конструкции нового самолета был проведен еще в 2010 году.


Концепт Aerion. Источник: www.aviationweek.com


Дизайном крыльев будущий самолет напоминает уменьшенный в несколько раз "Конкорд". Двигатели Pratt & Whitney, установленные на прототипе самолета, позволили в лабораторных условиях достичь предполагаемой скорости в 2.0 М, хотя предполагается, что в реальных условиях бизнес-джет Aerion будет летать со скоростью около 1.6 М. Данный этап тестирования продлится 6-8 недель. За это время команда разработчиков планирует провести 10 полетов, моделируя различные условия среды путем изменения температуры и направления воздушных потоков.


В ходе тестирования разработчики обращают внимание на такой аспект как влияние дефектов поверхности на стабильность сверхзвукового перехода, что должно помочь определить оптимальный уровень производственных стандартов при последующем промышленном производстве таких самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 12:18
  • 16309
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"
  • 18.07 22:42
  • 0
На тему "Интересных нестыковок в описании событий Великой Отечественной войны"
  • 18.07 21:11
  • 0
Комментарий к "В СССР долго думали, но все же отказались от одного из самых технологичных танков своего времени. Чем не угодил Т-64 так и не став основным"
  • 18.07 19:26
  • 0
Комментарий к "Три направления: где может посыпаться украинская оборона"
  • 18.07 18:31
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу"