Войти

Новый этап тестирования сверхзвукового бизнес-джета

2956
0
0

Компания Aerion совместно с NASA продолжает работу над проектом сверхзвукового бизнес-джета нового поколения. 31 января в лабораториях Летно-исследовательского центра в американском городе Драйден начался очередной этап работы - тестовые испытания летных характеристик крыльев бизнес-джета в ламинарной среде. Предыдущий раунд тестирования конструкции нового самолета был проведен еще в 2010 году.


Концепт Aerion. Источник: www.aviationweek.com


Дизайном крыльев будущий самолет напоминает уменьшенный в несколько раз "Конкорд". Двигатели Pratt & Whitney, установленные на прототипе самолета, позволили в лабораторных условиях достичь предполагаемой скорости в 2.0 М, хотя предполагается, что в реальных условиях бизнес-джет Aerion будет летать со скоростью около 1.6 М. Данный этап тестирования продлится 6-8 недель. За это время команда разработчиков планирует провести 10 полетов, моделируя различные условия среды путем изменения температуры и направления воздушных потоков.


В ходе тестирования разработчики обращают внимание на такой аспект как влияние дефектов поверхности на стабильность сверхзвукового перехода, что должно помочь определить оптимальный уровень производственных стандартов при последующем промышленном производстве таких самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 16:30
  • 2
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 16:25
  • 24
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 14.09 12:40
  • 1
Набиуллина оценила влияние ударов украинских дронов на инфляцию в России
  • 14.09 09:19
  • 2
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 09:11
  • 2
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"