Войти

Китайская компания Xi'an Aircraft Industry провела наземные испытания грузового БЛА HH-100

946
0
0
Источник изображения: topwar.ru

ЦАМТО, 9 апреля. Китайская компания Xi'an Aircraft Industry (дочерняя компания China Aviation Industry Corporation – AVIC) провела наземные испытания нового грузового БЛА самолетного типа HH-100.

Новый аппарат 3 апреля успешно прошел рулежные и предвзлетные маневры, продемонстрировав стабильные характеристики систем навигации, управления и способность к автономному рулению на взлетно-посадочной полосе. Теперь БЛА допущен к первому полету, который состоится в ближайшие месяцы.

Таким образом, компания сделала значительный шаг в развитии беспилотных авиационных технологий, которые открывают новые возможности для грузовых перевозок и логистики.

Благодаря прочной конструкции, обеспечивающей максимальную взлетную массу 2000 кг и грузоподъемность 700 кг, китайская инновация призвана значительно повысить скорость и эффективность доставки предметов первой необходимости в кризисные районы. Заявленные эксплуатационные возможности HH-100 позволят ему преодолевать расстояние до 520 км с крейсерской скоростью 300 км/ч. Практический потолок составляет 5000 м, что позволит аппарату доставлять грузы в труднодоступную гористую местность.

По мнению разработчика, HH-100 имеет несколько ключевых преимуществ: доступность по стоимости, высокая грузоподъемность и то, что он полностью произведен с использованием национальных компонентов.

Следующее испытание HH-100 планируется провести в мае 2024 года, а тестовая эксплуатация начнется осенью 2024 года.

Как отмечается, дальнейшее развитие проекта HH-100 и других подобных инициатив может привести к значительным изменениям в сфере грузовых перевозок и открыть новые горизонты для применения беспилотных летательных аппаратов. В перспективе компания планирует приступить к разработке более крупных грузовых аппаратов и, возможно, уже в ближайшие годы даже беспилотных летательных аппаратов для пассажирских перевозок.

Как отметили китайские эксперты, успех наземных испытаний HH-100 демонстрирует растущий потенциал Китая в области беспилотных технологий, а также стремление страны занять лидирующие позиции в данном перспективном сегменте.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.01 22:46
  • 13732
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.01 19:16
  • 6
«Били, будут бить и добьют». Смогут ли США стереть Иран с лица земли?
  • 25.01 07:10
  • 120
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.01 21:44
  • 193
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 24.01 19:10
  • 1
Комментарий к "«Ненависть ко всему русскому». Что скрывается за словами главы МО Украины об убийствах"
  • 24.01 15:02
  • 1
Путин призвал оснащать ВС РФ умной техникой на базе отечественных решений
  • 24.01 14:49
  • 98
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.01 12:25
  • 2
Комментарий к "В России предрекли уничтожение самолетов дронами-ПВО"
  • 24.01 02:27
  • 7
Касательно "ФЛОТ УМИРАЕТ БЕЗ АВИАНОСЦА: Сивков о предательстве интересов России | Безруков и Сивков"
  • 23.01 19:42
  • 2
Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем
  • 23.01 19:12
  • 0
Комментарий к "Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем"
  • 23.01 07:13
  • 0
Статья: "Russia Will Never Be an ‘Aircraft Carrier Superpower’ Like America"
  • 22.01 17:24
  • 1
В США назвали главную проблему армии России
  • 22.01 13:00
  • 1
Бундесвер испытывает конопляные волокна в качестве армирующего материала
  • 22.01 03:18
  • 0
О стратегии, тактике, и требованиях к бронетанковой технике в СА 60-80-ых гг. XX в.