Войти

Rolls-Royce и ВВС США завершили испытания двигателя T56 серии 3.5

1505
0
0
C-130H_001
Cамолет C-130H.

Компания Rolls-Royce и ВВС США завершили финальный этап испытаний усовершенствованного двигателя T56 серии 3.5, что позволит в этом году получить военную квалификацию и сертификацию Федерального авиационного агентства США (FAA).


Программа ускоренных испытаний успешно завершена с опережением графика в прошлом месяце и показала прочность новых винтов, лопаток и других частей двигателя Т56 в течение 400 часов и 1000 циклов работы. Усовершенствованный двигатель испытывался технической группой Rolls-Royce и ВВС США.


«Последний этап испытаний подтвердил результаты предыдущих летных тестов и показал дальнейший успех двигателя Т56 серии 3.5», сказал старший вице-президент Rolls-Royce Том Хартманн (Tom Hartmann). «Экономия топлива составила 9,5%, а также повысились эксплуатационные характеристики и надежность, именно то, что нужно операторам. Интерес США и международных операторов С-130 продолжает расти, и к концу года мы с нетерпением ждем квалификации ВВС США и сертификации FAA».


Усовершенствованные двигатели могут устанавливаться в ходе обычного капитального ремонта двигателей, и их установка не требует никаких изменений в конструкции самолета и системы управления двигателями. Каждый С-130 оснащен четырьмя двигателями Rolls-Royce T56, обновление могут пройти около 220 С-130Н ВВС США, а также парк международных операторов.


Двигатель серии 3.5 позволит ВВС США продлить срок эксплуатации С-130Н до 2040 года и, по оценкам ВВС США, программа обновления позволит сэкономить более 2 млрд долларов.



По материалам http://www.rolls-royce.com/

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 09:29
  • 2
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 09:24
  • 2
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 07:16
  • 15605
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 20.04 01:30
  • 1
Украина позволила Германии наблюдать за ударами по России в режиме реального времени