Войти

Возможно, в конкурсе победят двое. Тендер по созданию двигателя для истребителей пятого поколения показал: надо работать дальше

879
0
0

Первый вице-премьер Сергей Иванов объявил, что первый полет истребителя пятого поколения состоится в конце 2008 года. Осознавая всю сложность и важность вопроса, в марте этого года Минобороны России объявило конкурс на выполнение ОКР по двигателю для него. То есть конкурс проектов в виде комплекта документации на будущий двигатель.

"Баталии" вокруг тендера на разработку силовой установки к истребителю нового поколения кипят нешуточные, ведь речь идет об очень крупном государственном заказе. Решение по тендеру еще не принято, но отдельные претенденты уже объявляют в прессе о создании неких "коопераций" с различными заводами и НИИ для работ над двигателем пятого поколения.

Впрочем, на конкурсную комиссию все эти публицистические реверансы влияния не оказывают. Там понимают: тендер на двигатель для ПАК ФА определяет состоятельность проекта истребителя пятого поколения как такового.

Каким должен быть авиадвигатель для ПАК ФА? Этот мотор должен стать в 1,5 - 2 раза легче, чем двигатели сегодняшние, на 15 - 30 процентов экономичнее по расходу топлива, на 60 - 80 процентов лучше по надежностным характеристикам, в 2 - 3 раза дешевле по обслуживанию и иметь в два-три раза больший ресурс (2 - 5 тысяч часов), а главное - должен создавать тягу в 15 - 16 тонн. Одним из самых главных в этом двигателе будет то, что его удельная масса будет стремиться к значению ниже 0,1. Непременными атрибутами двигателя станут всеракурсное поворотное сопло и ЭДСУ.

Сегодня, в пылу развернувшейся конкурентной борьбы, некоторые претенденты оперируют понятием "принципиально новый двигатель", который они готовы создать, в то время как у конкурентов речь идет лишь о модернизации уже существующего! Блестящий PR-ход, авторы которого заслуживают аплодисментов. Потому что... никакого принципиально нового двигателя ни один из претендентов создавать не будет!

Двигатель пятого поколения по определению и по технологическим возможностям сегодняшнего дня - принципиально тот же двухконтурный ТРД с форсажной камерой, только с рядом улучшенных характеристик составляющих его узлов. По сути, создание двигателя пятого поколения - это глубокая модернизация всех его составных частей. И проще всего это делать поэтапно, тщательно отрабатывая и доводя каждый узел. Кстати, это подтверждается и опытом мирового авиационного двигателестроения.

Если говорить коротко, то "Салют" занимается совершенствованием узлов серийного двигателя АЛ-31Ф, и в модификации М1 (прошла госиспытания и принята в серию) достиг 13,5 тонны тяги, модификация М2 (проходит стендовые испытания) дает уже тягу в 14 тонн, а следующая - М3 - подтянется к 15,5 тоннам. Иными словами, "Салют" два шага на пути к двигателю пятого поколения уже сделал.

Поэтапная модернизация позволяет проводить испытания новых узлов в составе двигателя и последовательно улучшать его параметры. Это дает возможность использовать двигатели каждого этапа модернизации в серийном производстве. Каждое качественное улучшение тут же используется для укрепления нашей авиации и дает дополнительные рыночные преимущества при оборонном экспорте.

Для нашей страны важнее всего судьба самого проекта, а не кто именно окажется в категории победителя. При всем уважении к претендентам и их труду по подготовке конкурсной документации, по всей видимости, готовиться нужно к следующему: рассмотрев все привходящие условия, комиссия признает, что победили... оба основных претендента. И предложит им создать прототипы-демонстраторы, которые в режиме реальной обкатки продемонстрируют соответствие (или наоборот) заявленным характеристикам.

Это позволит быстро и наглядно увидеть, какой из проектов лучше.

Более того, при создании на базе победившего прототипа авиадвигателя можно будет использовать все удачные разработки проекта, пришедшего к финишу вторым.

Кстати, тендеры между прототипами-демонстраторами – чрезвычайно популярная в мире вещь. Средств на изготовление таких прототипов требуется относительно немного. Но государство получает "страховку" от возможных ошибок. Кроме того, к промежуточному финишу "на блюдечке" приносят... два двигателя. Есть основания полагать, что именно к этому варианту склоняются ответственные за судьбы российского авиапрома руководители.


/Василий Кагарлицкий/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.11.2009
ПАКФА. Погосян сделал себе «запасной аэродром»?
29.01.2009
Предполетная подготовка. Ожидается начало летных испытаний истребителя пятого поколения
22.08.2007
Тяга к пятому поколению. Для качественного скачка нужно создавать принципиально новый двигатель
12.08.2007
У России есть все шансы создать лучший в мире перспективный истребитель пятого поколения.
26.07.2007
ДВИГАТЕЛЕСТРОИТЕЛЬНАЯ КООПЕРАЦИЯ ИЛИ КУСТАРИ-ОДИНОЧКИ? КТО БУДЕТ ДЕЛАТЬ МОТОР ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЯ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.01 16:36
  • 33
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 25.01 16:08
  • 67
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 25.01 15:41
  • 1
Литва отправила на Украину пятую группу военных инструкторов
  • 25.01 15:33
  • 10
БМП-2 опробовали в качестве робота, танка и САУ в Индии
  • 25.01 15:17
  • 35
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 25.01 15:03
  • 6
Роботизированная боевая машина Milirem Type-X отправилась на испытания
  • 25.01 14:00
  • 1
Реактивные снаряды нового поколения создадут в Туле по проекту НОЦ "ТулаТех" и НПО "Сплав"
  • 25.01 11:54
  • 104
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 25.01 11:49
  • 1
Страж Севера: первый полет Ту-126 состоялся 58 лет назад
  • 25.01 07:52
  • 2
Запуск модуля "Наука" к МКС перенесен с мая на лето - руководитель полета российского сегмента станции
  • 25.01 07:18
  • 19
South China Morning Post (Гонконг): действительно ли гиперзвуковые ракеты кардинально все меняют? Нет, говорится в новом исследовании
  • 25.01 02:43
  • 1
Будет много отличий. Новую военную экипировку разработают в Подмосковье
  • 25.01 01:24
  • 68
США завершили производство партии новейших ядерных боеголовок для ракет стратегических подлодок
  • 24.01 22:47
  • 23
Видео: F-35A произвел испытательный сброс новой ядерной бомбы на сверхзвуковой скорости
  • 24.01 18:28
  • 8
Седьмой пошел: «всевидящий корвет» отправился во Владивосток