Войти

Израиль завершил передачу «Боингу» систем радиоразведки для самолетов ДРЛОиУ, предназначенных Турции

6716
26
+1
B737AEW
Самолет дальнего радиолокационного обнаружения B737AEW. 12-й авиасалон Dubai Air Show. Фото с сайтов fightglobal.com и militaryphotos.net.

ЦАМТО, 20 февраля. Израиль завершил передачу систем радиоразведки стоимостью около 200 млн дол для самолетов ДРЛОиУ на базе «Боинг-737-700», предназначенных для поставки ВВС Турции, сообщает «Иерусалим пост».

Контракт общей стоимостью 1,5 млрд дол на поставку четырех систем ДРЛОиУ на базе самолета «Боинг-737-700», наземной РЛС, а также систем управления, тренажеров и техническое обслуживание оборудования «Боинг» и Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM) подписали в 2002 году. Соглашение вступило в силу в 2003 году. Контракт содержал опцион на поставку двух дополнительных самолетов, который, вероятно, реализован не будет.


В соответствии с контрактом, поставку самолетов планировалось выполнить с 2006 по 2009 гг. Однако в середине 2006 года «Боинг» сообщил о задержке реализации проекта из-за проблем совмещения аппаратных средств и программного обеспечения.


Израильская компания «Элта» выступает субподрядчиком по контракту с ВС Турции и поставляет «Боингу» системы радиоразведки на общую сумму 200 млн дол для всех четырех самолетов. Оборудование для первых двух самолетов израильская компания поставила в 2010 году, после чего МО Израиля распорядилось отложить передачу оставшихся двух подсистем ввиду осложнения дипломатических отношений между странами.


В апреле 2012 года газета «Хурриет дэйли ньюс» сообщила, что турецкие власти дали указание компании «Аселсан» разработать для самолета ДРЛОиУ E-737-700 аналог подсистем, которые отказывался поставить Израиль.


В ноябре 2012 года «Израэль аэроспейс индастриз» приняла решение о возобновлении подразделением «Элта системз» производства систем радиоразведки для самолетов ДРЛОиУ «Боинг-737-700» ВВС Турции, несмотря на продолжающиеся напряженные отношения между двумя странами.


Принятие данного решения стало результатом давления со стороны «Боинга», который серьезно нарушил сроки поставки самолетов заказчику. Интеграция израильского оборудования будет завершена в ближайшие недели, что позволит американской компании поставить самолеты ВВС Турции до конца 2013 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
19.09.2019
Русский дебют в небе Стамбула. Чем может обернуться турецкий вояж для авиапрома России?
01.04.2013
Израиль возобновил поставку оборудования для турецких самолетов ДРЛОиУ
06.03.2013
Гонки «летающих радаров»
25.02.2013
Израиль возобновил военный экспорт в Турцию
20.02.2013
Впервые после "Мави Мармары" Израиль поставил Турции вооружения
14.03.2012
Минобороны Израиля наложило очередной запрет на поставку военного оборудования Турции
26 комментариев
№0
21.02.2013 01:35
375 млн. за один ДРЛО на базе Боинг-737-700...не плохо....
Вот только срок поставки около 7 лет...ух....
Израильская компания IAI то же хорошо поимела за свою продукцию (50 млн.за единицу РЛС)...
http://www.iai.co.il/sip_storage/FILES/2/36832.pdf
Молодцы - все выиграли от сделки !
+1
Сообщить
№0
21.02.2013 02:15
Специалистам по РЛС известно, что разработка современной РЛС составляет около 5-6 лет. IAI довольно давно производят АФАР (и они приняты на вооружение), видимо не были все режимы АФАР окончательно отработаны - поэтому и произошла задержка с передачей ДРЛО для ВВС Турции.
Теперь ДРЛО Турции будут наблюдать за Россией....
В то же время, Россия располагает богатейшим опытом работы по фазированным антенным решеткам (ФАР).
В Военной академии связи (был такой предмет - антенно-фидерные устройства) нам рассказывал профессор, что американцы в свое время пропустили этап пассивных ФАР (ПФАР) – перейдя от щелевых решеток сразу к АФАР.
Мы же шли по пути ПФАР. Т.о. России есть большой опыт в области ПФАР (около 40 лет)....
Вообще-то, много специалистов в России считают, что АФАР отличается от пассивной ФАР по сути только технологическим исполнением излучателей.
Так как математический и моделирующий аппарат взят от уже хорошо освоенных ФАР - это дает России серьезные преимущества на мировом рынке ДРЛО, в т.ч. и по срокам доводки.
Россия располагает наработками по ФАР, каких нет ни у кого в мире, но, как ни странно,реализовать мы их до сих по не можем....Во как так !
На фото показан самолет ДРЛО с АФАР....поэтому стоимость очень высока от 50 млн...
АФАР сможет вытеснить ПФАР только в том случае, если ее элементная база станет очень дешевой. Пока она очень дорогая....Монолитные интегральные схемы ((МИС) в н.в. есть только в России и США. Израиль по МИС полностью зависит от США.....и как бы IAI не рекламировала свои РЛС изделия и не выигрывала в тендерах - США все тендеры держит под своим контролем....
+2
Сообщить
№0
21.02.2013 02:22
Цитата
Вообще-то, много специалистов в России считают, что АФАР отличается от пассивной ФАР по сути только технологическим исполнением излучателей.
У АФАР надежность выше.
0
Сообщить
№0
21.02.2013 02:36
Сергей Ф.
Цитата
У АФАР надежность выше.
Ну, тот кто работает с ПФАР...так не считают...
Хотя споров много на эту тему...все затихает когда дело доходит до стоимости.....
+1
Сообщить
№0
21.02.2013 07:15
3 Сергей Ф.
У АФАР надежность выше.
А можно ссылочку на обоснование?
0
Сообщить
№0
21.02.2013 08:38
Цитата
Ну, тот кто работает с ПФАР...так не считают...

+++++, Индусы на массово выгорающие Барсы не жалуются.

Цитата
А можно ссылочку на обоснование?

Обосновывают за счет "у ПФАР один передатчик, сгорел и досвидания, у АФАР в каждом ППМ есть передатчик, следовательно - нанотехнологии, быдлу не понять".
0
Сообщить
№0
21.02.2013 09:31
ИнженерЯ
Цитата
Специалистам по РЛС известно, что разработка современной РЛС составляет около 5-6 лет. IAI довольно давно производят АФАР (и они приняты на вооружение), видимо не были все режимы АФАР окончательно отработаны - поэтому и произошла задержка с передачей ДРЛО для ВВС Турции.
Теперь ДРЛО Турции будут наблюдать за Россией
А вот вы в соседней ветке кажется утверждали что концпепция самолётов ДРЛО устарела.. и Уповали на контейнерные комплексы ДРЛО на вертолётах.. Хотя перспективный А-100 разрабатываемый концерном "Вега" так же основан на применении АФАР.. Здесь Вы не подвергаете сомнению создание такого самолёта даже не смотря на точто там так же сроки создания его перенесены в отличие от А-100..
0
Сообщить
№0
21.02.2013 11:32
Igorj
Цитата
Хотя перспективный А-100 разрабатываемый концерном "Вега" так же основан на применении АФАР
1. Вега не разработчик АФАР....
2. Откуда у Вас такие сведения что  А-100 будет иметь АФАР и кто разработчик ?
3. В соседней ветке речь шла о контейнерном комплексе....который может размещаться на различных носителях (дирижаблях-вертолетах и т.п.)....т.е. дополнять самолеты ДРЛО и тем самым расширить РЛП....которое имее очаговый характер в России....
Цитата
Однако из-за десятилетий недофинансирования основу парка радиотехнических средств подразделений РТВ ВВС составляют устаревшие образцы РЛС, доля современных – не более 7%, исправной техники – 50–60%, из-за чего резко снижена интенсивность несения дежурства по ПВО. К дежурству по графику в течение года привлекается не более половины подразделений и в основном из числа тех, что расположены в пределах приграничной (приморской) полосы.
http://www.vko.ru/DesktopModules/Articles/ArticlesView.aspx?tabID=320&ItemID=391&mid=2869&wversion=Staging
0
Сообщить
№0
21.02.2013 11:42
Игорь
Я предыдущей ветке осуждалась концепция Буду-850, по возможности создания контейнерного комплекса ДРЛО...это по сути новый шаг в развитии перспективных комплексах ДРЛО.
Кроме того было проведено совещание по данному вопросу с участием ГК ОАО ГРПЗ...на последнем этапе завершается подготовка документа Обоснование Основных направлений развития комплексов дальнего радиолокационного обнаружения в интересах Сил воздушной обороны Республики Казахстан (Вариант)  
0
Сообщить
№0
21.02.2013 14:51
ИнженерЯ
Цитата
2. Откуда у Вас такие сведения что А-100 будет иметь АФАР и кто разработчик ?
По данным открытых источников.. в том числе и здесь.. кстати, даже в самой той статье если вы её внимательно читали было написано что перспективный А-100 будет иметь АФАР.. Кто разработчик я не знаю, а предполагать дело не благодарное..
Цитата
. В соседней ветке речь шла о контейнерном комплексе....который может размещаться на различных носителях (дирижаблях-вертолетах и т.п.)....т.е. дополнять самолеты ДРЛО и тем самым расширить РЛП....которое имее очаговый характер в России....
Цитата
контейнерныен коплексы ДРЛО могут только обеспечить РЛП на относительно небольшом направлении в основном в интересах истребительной авиации /ЗРВ.. именно ТАК я понял их суть.. а для полноценного РЛконтроля протяжённых участков воздушного пространства нужны именно самолётные комплексы ДРЛО..
0
Сообщить
№0
21.02.2013 14:54
Цитата
Я предыдущей ветке осуждалась концепция Буду-850, по возможности создания контейнерного комплекса ДРЛО...это по сути новый шаг в развитии перспективных комплексах ДРЛО.
вы там долго мусолили эту тему, в которой я честно особо не разбираюсь, но слышал где-то что в россии то-ли есть толи будет рлс которые обнаруживают цель за горизонтом, путем отражения волн от стратосферы.
0
Сообщить
№0
21.02.2013 15:16
На п.11...
Цитата
перспективный А-100 будет иметь АФАР..
1.Это не так....АФАР для ДРЛО - это сложная задача....которую России не решить еще долго...
Форум не источник информации - здесь только догадки...и много-много домыслов. Для разработки АФАР для ДРЛО необходимо около 700 млн. долларов...таких денег не запланировано...
2. В России реальный разработчик ПФАР - ОАО ГРПЗ....
3. Каждое изделие выполняет свои задачи. Именно об этом и говорилось на другой ветке форума....Вертолет ДРЛО - выполняет свои...самолет ДРЛО - свои....контейнерный (аэростат или вертолет) ДРЛО - свои....
Для этого МО РФ и открыло, в свое время ОКР, по созданию аэростатных комплексов.
4. Если внимательно посмотрите статью....
http://www.vko.ru/DesktopModules/Articles/...version=Staging
Вы найдете ответы по многим вопросам РЛП России....
5. В н.в. Россия не имеет возможность создания самолетных комплексов ДРЛО...только модернизация А-50У....и тем более возможности экспорта А-50У для Казахстана (там в 2017 году будет выставка) и Республики Беларусь...не говоря уже об экспорте.
Рынок комплексов ДРЛО огромен...и упускать его нельзя России.
6. И еще...
Цитата
контейнерныен коплексы ДРЛО могут только обеспечить РЛП на относительно небольшом направлении в основном в интересах истребительной авиации /ЗРВ
на другой ветке я писал...
Ответы достаточно просты....
1. Эффективность-стоимость....Пример по модернизации ВВТ Казахстана я приводил выше.....
2. См. ТТХ боевых вертолетов Казахстана...
http://ru.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC725_Cougar
Продолжительность полёта: 6,5 часов....
Этого мало ?????
Практическая дальность: 1 450 км (без дополнительных баков)....+ 400 км РЛС.....этого мало ?????
0
Сообщить
№0
21.02.2013 15:31
Наиболее опасным участком прорыва средствами ВВС потенциального противника Казахстана является юго-восточное направление, именно на этом направлении Казахстан граничит с Китайской Народной Республикой (КНР), которая имеет мощные ВВС. По количеству эксплуатируемых самолетов ВВС КНР находятся на третьем месте в мире (после США и России). На вооружении находится более 3 200 боевых и 300 вспомогательных самолетов, 130 вертолетов, свыше 700 ПУ ЗУР, 1 000 орудий зенитной артиллерии, около 450 радиолокационных постов. Общая протяженность казахстанско-китайской границы составляет 1782 км, из которых 1215 км приходится на сухопутную границу и 566 км - на водную.
.......Другим нерешенным вопросом пограничных отношений Казахстана с Китаем является проблема обеспечения безопасности границы первого из них и отсутствие твердых гарантий по этому поводу со стороны КНР. Особенно настораживает то, что Китай в последнее время интенсивно наращивает свой военно-технический потенциал и расширяет свое военное присутствие в пограничном с Казахстаном СУАР.
Т.о. например,прикрыть границу Казахстана можно несколькими контейнерными комплексами ДРЛО на базе Eurocopter_EC725_Cougar....Расчет количества был приведен Буду-850 в предыдущей ветке...
0
Сообщить
№0
21.02.2013 15:35
И еще и еще раз....
Вопрос (на предыдущей ветке форума) не стоит о замене самолетов ДРЛО А-100 (которых пока нет)....речь идет о возможности создания перспективного комплекса ДРЛО за короткий промежуток времени в интересах КП ИАП...ЗРК.
0
Сообщить
№0
23.02.2013 22:55
В марте 2004 года правительство Индии заключило контракт стоимостью 1,1 млрд долларов с израильской фирмой "Элта" на закупку для самолетов ДРЛО и управления Ил-76ТД трех комплектов системы "Фалкон". Согласно этому контракту первый самолет планировалось поставить в 2006 году, а последний - в начале 2009-го.
Многофункциональная импульсно-доплеровская РЛС EL/M-2075 израильской фирмы Elta имеет круговую зону обзора и предназначена для обнаружения и сопровождения воздушных и надводных целей на дальности до 450 км. Она работает в диапазоне 1 280-1 400 МГц на одной из 22 частот. Каждая АФАР (сектор обзора по азимуту 120°) состоит из 864 активных ППМ, которые осуществляют электронное сканирование луча ДН в двух плоскостях. Антенные решетки имеют длину 8,87 м и высоту 1,73 м. Модули выполнены на твердотельных элементах. Сканирование луча ДН осуществляется: по углу места +17,5°, по азимуту +60°.
Станция РТР позволяет обнаруживать, классифицировать и определять местоположение наземных и корабельных ИРИ, работающих в диапазоне частот 0,5-40 ГГц на дальности 400-500 км. Разведка ведется по излучениям всех видов поляризаций....
http://www.airwar.ru/enc/spy/a50ei.html
0
Сообщить
№0
24.02.2013 00:50
Цитата
Теперь ДРЛО Турции будут наблюдать за Россией...
Для наблюдением за Россией туркам достаточно и одного фрегата ( в коих они не испытывают недостатка) в акваториии Черного моря .                                                             Суть же статьи :
Цитата
Вапреле 2012 года газета «Хурриет дэйли ньюс» сообщила, что турецкие власти дали указание компании «Аселсан» разработать для самолета ДРЛОиУ E-737-700 аналог подсистем, которые отказывался поставить Израиль.
И как результат :-
Цитата

В ноябре 2012 года «Израэль аэроспейс индастриз» приняла решение о возобновлении подразделением «Элта системз» производства систем радиоразведки для самолетов ДРЛОиУ «Боинг-737-700» ВВС Турции, несмотря на продолжающиеся напряженные отношения между двумя странами.

0
Сообщить
№0
24.02.2013 07:47
ИнженерЯ
Цитата
Практическая дальность: 1 450 км (без дополнительных баков
Соглдасен.. Но вертолёту ещё нужно долететь с аэродрома постоянного базирования в район патрулирования и потом патрулировать в данном районе какое то врмя.. так что в данном случае уместней говорить о том какой боевой радиус данного вертолёта  а не практическая дальность.. сли я не ошибаюсь то для вертолётов Еврокоптер EC725 Coguar боевой радиусв составляет 480км..
0
Сообщить
№0
24.02.2013 13:30
ID 4075
на п.18.
Необходимо знать ТВД Казахстана....
Контейнерные вертолетные комплексы ДРЛО-1К целесообразно разметить на 612 АБ (Тараз) и 606 АБ (Учарал) – рисунок 7. Зона барражирования № 1: Тараз-Алматы-Учарал (1117 км);
Расстояние Тараз-Алматы составляет не более 500 км...
расстояние Алматы - Учарал не более 500 км....
Зона барражирования № 2: Учарал-Аягу-Усть-Каменогорск-Урыль (916 км).
РЛИ ДРЛО-1К могут передавать как 612 АБ так и 87 ЗРБ (зона барражирования № 1).
В зоне барражирования № 2 ДРЛО-1К имеет возможность передачи РЛИ на 609, 610 АБ и 374 и 770 ЗРП.
Основу управления боевым применением АК РЛДН с КП объединения (зоны) ПВО составляет решение командующего объединением (зоной) Сил воздушной обороны Казахстана относительно роли, места и времени боевого использования всего подразделения АК РЛДН......
В качестве воздушного радиолокационного поста АК РЛДН будет использован для реализации:
- наращивания радиолокационного поля, создаваемого наземными радиолокационными постами, особенно на малых высотах;
- обеспечения сплошного радиолокационного поля при наличии разрывов в нем вследствие подавления наземных радиолокационных постов;
- оперативного создания радиолокационного поля при развитии наступательных операций;
- создания радиолокационного поля в труднодоступных для наземных средств районах;
- скрытия дислокации наземных РЛС;
- оповещения войск о воздушной обстановке.
Это выдержки из 5 раздела:Предложение по боевому использованию перспективных комплексов ДРЛО в Силах воздушной обороны Республики Казахстан из документа...
Обоснование Основных направлений развития комплексов дальнего радиолокационного обнаружения в интересах Сил воздушной обороны Республики Казахстан
0
Сообщить
№0
24.02.2013 16:51
ИнженерЯ
Цитата
Контейнерные вертолетные комплексы ДРЛО-1К целесообразно разметить на 612 АБ (Тараз) и 606 АБ (Учарал) – рисунок 7. Зона барражирования № 1: Тараз-Алматы-Учарал (1117 км);
позвольте небольшую поправку.. В силах вохдушной обороны республики Казахстан основу составляет истребительная авиация, а на данном направлении имеетсмя всего одна такая авиабаза в пос. Жетыген в Алмаатинской области.. правда она в достаточно хорошем боеспособном состоянии и имеет на вооружении самолёты МиГ-29 недавно модернизированные в количестве примерно 52шт.. а вот истребители МиГ-31 все 43 шт. по имеющимся данным почему то дислоцируются в Караганде, хотя по моему мнению они там без надобности и было бы правильней их передислоцировать например в Семипалатинск где сейчас находится учебная авиабаза.. На мой взгляд это было бы гораздо разумней..
0
Сообщить
№0
24.02.2013 20:47
ID: 4075
на п.20
Это же вариант...предложения по размещению не ИА....а комплексов ДРЛО...
0
Сообщить
№0
24.02.2013 22:19
ИнженерЯ
Мне кажется неправильным рассматривать комплексы ДРЛО в отдельности от ИА.. Так как они создаются именно для обеспечен6ия истребительной авиации и наземных систем ПВО РЛ информацией. Кроме того как например организовать их прикрытие так как в реальной боевой обстанове такие вертолёты будут первоочередной целью для авиации противника..
0
Сообщить
№0
24.02.2013 23:08
ID 4075
Цитата
Мне кажется неправильным рассматривать комплексы ДРЛО в отдельности от ИА..
А почему Вы так решили ?
Вы знакомы с документом
Обоснование Основных направлений развития комплексов дальнего радиолокационного обнаружения в интересах Сил воздушной обороны Республики Казахстан ?????
0
Сообщить
№0
25.02.2013 09:03
ИнженерЯ
Я конечно же нее знаком с данным документом, но всё же считаю что комплексы ДРЛО как бы изначал но предназначены для обеспечения РЛ информацией ИА а так же наземных комплексов ПВО и поэтому рассматривать их отдельно от них было бы неправильно.. Всё же это прежде всего комплексная система ПВО..
0
Сообщить
№0
25.02.2013 12:00
ID: 4075
Цитата
ДРЛО как бы изначал но предназначены для обеспечения РЛ информацией ИА а так же наземных комплексов ПВО и поэтому рассматривать их отдельно от них было бы неправильно
на п.24
А никто и не рассматривал ДРЛО отдельно....
Согласно вышеназванного документа ДРЛО предлагается включить в состав авиабазы Сил воздушной обороны Республики Казахстан
0
Сообщить
№0
04.03.2013 21:44
Обоснование Основных направлений развития комплексов дальнего радиолокационного обнаружения в интересах Сил воздушной обороны Республики Казахстан
На 04.03.2012 - Документ подготовлен.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 30.03 13:13
  • 315
«Суперснаряды» для российских танков оказались «убийцами» американских «Абрамсов»
  • 30.03 13:09
  • 16
Раскрыта недостаточная способность Су-57 обнаружить F-35
  • 30.03 12:59
  • 98
«Горбатый» в непривычном ракурсе
  • 30.03 12:57
  • 13
Спецназ вооружили автоматами нового поколения АК-12
  • 30.03 12:44
  • 2
«Кругом наши имена»: греки об обозначении российских вооружений
  • 30.03 12:39
  • 2
«Ракета» Национального космического центра появится через 2 года
  • 30.03 12:34
  • 34
"Из России с любовью": российские вирусологи прибыли в Италию
  • 30.03 12:17
  • 1
Выстрел на вылет: снайперы научились сбивать вертолеты из засады
  • 30.03 11:55
  • 28
Рогозин заявил о готовности России к запуску многоспутниковых орбитальных группировок
  • 30.03 11:49
  • 2
Гальюны «торпедировали» новейшие американские авианосцы
  • 30.03 11:45
  • 11
Российский «Циркон» оказался неточным
  • 30.03 09:58
  • 9
Сербские СМИ: как возродить ПВО на основе ЗРК «Печора»
  • 30.03 09:50
  • 24
Foreign Policy (США): Запад в панике, Путин наблюдает
  • 30.03 06:51
  • 81
Ка-52М вооружат ракетой с дальностью 100 километров
  • 30.03 06:05
  • 15
Sina (Китай): российский Су-57 против американского F-35 – чьи истребители пятого поколения лучше?