Войти

Британия хочет снова покорить Индию

1713
0
0
Typhoon_001
Typhoon. Источник: Военный паритет.

Но англичанам придется ответить за взятки итальянцев

Британский премьер Дэвид Кэмерон прилетел в понедельник в Мумбаи в разгар скандала, связанного с продажей вертолетов. В Милане идет расследование дела об откатах итальяно-английской компании в Дели. Глава фирмы арестован. Несмотря на это, Лондон рассчитывает, что британским корпорациям разрешат конкурировать с местными торговцами. Сохраняются надежды и на то, что индийцы купят истребитель «Еврофайтер».


Глава британского правительства Дэвид Кэмерон прибыл в Индию. Его сопровождает делегация примерно в 140 человек. Цель – укрепить политическое влияние в Индии и, главное, расчистить дорогу для капиталовложений в крупнейшей развивающейся стране. Британия присутствует на индийском субконтиненте более трех столетий. Воспоминания об англичанах как о колониальных угнетателях давно потускнели. Зато успешно функционирует унаследованная от них Вестминстерская парламентская система, позволяющая индийцам менять правительства на выборах.


Все это, казалось бы, создает благоприятный фон для визита. Но, как пишет газета Guardian, гостю придется давать ответы на ряд неприятных вопросов. Один из них касается взяток, которые якобы давались индийским чиновникам при заключении контракта на поставку 12 вертолетов AW101 англо-итальянской группы AgustaWestland. В Италии компания называется Finmeccanica.


Это не простые вертолеты, а винтокрылые машины класса VIP. Недаром во время съемок фильма Skyfall о Джеймсе Бонде использовалась именно эта модель. Пока в Индию были доставлены три вертолета из дюжины. Но итальянские следователи заподозрили, что при заключении контракта в 2010 году на сумму 560 млн. евро индийцы получили крупный откат. На прошлой неделе Джузеппе Орси, генеральный директор компании, был арестован.


Министерство обороны Индии заморозило платежи англо-индийской компании. Тем не менее Кэмерон, как пишет Daily Telegraph, намерен водрузить знамя британских транснациональных корпораций в Индии. Речь идет прежде всего о таких гигантах ритейла, как Tesco. Он хочет добиться, чтобы Дели распахнул перед ними ворота к сотням миллионов потенциальных покупателей из среды индийского среднего класса.


Остаются надежды и на продвижение британской военной техники. Истребитель «Еврофайтер», в производстве которого участвует Англия, проиграл тендер французской боевой машине «Рафаль». Но Парижу пока не удалось оформить сделку. Дели ее затягивает. В Лондоне рассчитывают, что индийцы передумают и откажут французам, обскакавшим всех конкурентов, в том числе российских.


«Англия – не ведущий экономический партнер Индии. По объему экономических связей ее далеко опережают США и Китай. Япония – тоже впереди нее, – сказал «НГ» главный научный сотрудник Института востоковедения РАН Феликс Юрлов. – Парадокс состоит в том, что Британия, переживающая экономические трудности, сейчас больше заинтересована в Индии, чем Индия – в Англии. Впрочем, Дели нужны английские инвестиции. И он, возможно, пустил бы Tesco на рынок. Но еще раньше англичан в Индию рвался американский гигант Walmart. Однако этот проект забуксовал. Правительства штатов боятся, что западные компании лишат работы индийских мелких торговцев. А их миллионы. И центр передал вопрос на усмотрение штатов. Нет гарантий, что британцам удастся добиться того, чего пока не добились американцы», – заключил эксперт.



Владимир Скосырев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"