Войти

«Авиакор» завершил производство Ту-154

2052
0
0
Tu-154M
Ту-154М. Фото: civilairliner.at.ua.

Самарский завод «Авиакор» завершил производство пассажирских самолетов Ту-154. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя предприятия, во вторник, 19 февраля, последний серийный самолет, купленный в рамках гособоронзаказа, передадут в распоряжение Минобороны.


По словам собеседника агентства, на самарском заводе продолжится техническое обслуживание Ту-154. При этом ранее газета газета «Известия» писала, что полностью закрывать производство Ту-154 на заводе не будут на случай поступления новых заказов.


Кроме того, издание сообщало, что последний серийный Ту-154 Минобороны получило еще в декабре 2012 года для главы ведомства. По данным газеты, самолет построен в варианте Ту-154М «Салон» и в перспективе заменит устаревший Ту-154, на котором летает министр обороны Сергей Шойгу.


Вместо стандартных пассажирских кресел Ту-154М оснащен рабочими местами, а также диванами и столами для переговоров. Кроме того, самолет укомплектован системами спецсвязи и новым пилотажно-навигационным оборудованием.


Ту-154 был разработан в 1968 году и вошел в серию в 1970 году. Всего авиационный завод номер 18 (позднее — «Авиакор») выпустил около тысячи таких самолетов. Ту-154 развивает скорость до 950 километров в час и может преодолевать до 3,5 тысячи километров.


Помимо Ту-154 «Авиакор» выпускает пассажирские самолеты Ан-140, которые также стоят на вооружении Минобороны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"