Войти

«Авиакор» завершил производство Ту-154

1945
0
0
Tu-154M
Ту-154М. Фото: civilairliner.at.ua.

Самарский завод «Авиакор» завершил производство пассажирских самолетов Ту-154. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя предприятия, во вторник, 19 февраля, последний серийный самолет, купленный в рамках гособоронзаказа, передадут в распоряжение Минобороны.


По словам собеседника агентства, на самарском заводе продолжится техническое обслуживание Ту-154. При этом ранее газета газета «Известия» писала, что полностью закрывать производство Ту-154 на заводе не будут на случай поступления новых заказов.


Кроме того, издание сообщало, что последний серийный Ту-154 Минобороны получило еще в декабре 2012 года для главы ведомства. По данным газеты, самолет построен в варианте Ту-154М «Салон» и в перспективе заменит устаревший Ту-154, на котором летает министр обороны Сергей Шойгу.


Вместо стандартных пассажирских кресел Ту-154М оснащен рабочими местами, а также диванами и столами для переговоров. Кроме того, самолет укомплектован системами спецсвязи и новым пилотажно-навигационным оборудованием.


Ту-154 был разработан в 1968 году и вошел в серию в 1970 году. Всего авиационный завод номер 18 (позднее — «Авиакор») выпустил около тысячи таких самолетов. Ту-154 развивает скорость до 950 километров в час и может преодолевать до 3,5 тысячи километров.


Помимо Ту-154 «Авиакор» выпускает пассажирские самолеты Ан-140, которые также стоят на вооружении Минобороны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 17:38
  • 0
Внутриполитическая конъюнктура растоптала «европейские ценности»
  • 05.08 15:36
  • 16358
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»