ЦАМТО, 3 апреля. Правительство Колумбии столкнулось с очередными проблемами, которые затягивают начало строительства пяти фрегатов в рамках программы PES 10714CO (Plataformas Estrategicas de Superficie).
Как напоминает Infodefensa.com, Министерство обороны Колумбии 23 сентября 2022 года объявило, что голландская компания Damen Shipyards выбрана технологическим партнером для реализации совместно с колумбийским государственным судостроительным предприятием COTECMAR программы проектирования и постройки для ВМС пяти фрегатов в рамках программы PES.
Выбор компании-подрядчика для этого проекта был сделан спустя несколько месяцев после визита в феврале 2021 года бывшего президента Колумбии Ивана Дуке на предприятия Damen Shipyards в Нидерландах. На поставку своих кораблей колумбийскому флоту также претендовали французская Naval Group, испанская Navantia, южнокорейская Daewoo и турецкая STM.
В 2019 году Колумбия уже выбрала проект OSRV 8316 компании Damen в качестве базового для строительства на предприятии COTECMAR океанографического судна.
Представители COTECMAR и Damen 27 сентября 2022 года на борту фрегата "Альмиранте Падилла" на военно-морской базе "Боливар" в Картахене подписали контракт на совместную разработку проекта нового фрегата. Корабли планировалось построить на базе адаптированного проекта Sigma 10514. Правительство Колумбии одобрило строительство первого фрегата при ориентировочной стоимости всего проекта в сумме 435 млн. долл.
Планировалось, что этап проектирования PES продлится 18 месяцев. COTECMAR стремилась принять участие в проекте доработки фрегатов по двум причинам: удовлетворить потребности ВМС и получить доступ к новым технологиям.
В результате проекта командование ВМС Колумбии рассчитывало получить многоцелевую платформу, предназначенную для противолодочной, противокорабельной борьбы и обеспечения ПВО. Фрегаты планировалось применять в Атлантическом и Тихом океанах. До пяти новых фрегатов должны были заменить четыре устаревших фрегата класса FS-1500 и два полученных из состава ВМС Республики Корея корвета класса "Поханг".
Согласно озвученным требованиям ВМС Колумбии, корабли должны быть оборудованы интегрированной мачтой, ГАС, вооружены 76/62-мм артиллерийской установкой, противокорабельными ракетами (SSM-700K HAE SUNG-I), ЗРК средней дальности, ЗАК, оснащены вертолетом. Дальность хода должна составлять от 4000 до 7000 морских миль, скорость – от 27 до 30 узлов, автономность – около 30 суток.
Тем не менее, в декабре 2023 года правительство Колумбии приняло решение о переносе начала строительства первого фрегата на 2029 год.
Как сообщалось, на тот момент ВМС Колумбии уже добились существенного продвижения в выборе систем, которые будут интегрированы в будущую платформу PES. В частности, были определены поставщики артиллерийских систем (итальянская основная АУ, испанские 30-мм АУ и 12,7-мм ДУМВ), а также противокорабельные средства (восемь южнокорейских ПУ ПКР) и системы ПВО средней дальности (американские). Также были выбраны гидролокаторы канадского производства и шведские системы радиоэлектронной борьбы. Однако в связи занятостью колумбийских верфей строительством других платформ (POC, BAL-C/BDA 6012), а также необходимостью расширения и адаптации верфей COTECMAR и, главным образом, по бюджетным и финансовым причинам, было принято решение, что первый лист стали для новых фрегатов будет разрезан не ранее 2029 года.
На выбор даты начала строительства фрегатов также оказал влияние проект нынешнего правительства, которое решило сделать приоритетом разработку колумбийского океанского патрульного катера (ARC 49) как национального инженерно-технического продукта, который может экспортироваться в страны региона в рамках сотрудничества в области безопасности по конкурентным ценам в сравнении с аналогами на мировом рынке.
Поскольку к декабрю 2023 года Damen и ВМС Колумбии не подписали запланированные соглашения о сотрудничестве в рамках программы PES, европейской судостроительной компании пришлось сделать обновленное предложение, которое было больше по стоимости на 11% (отталкиваясь от индекса потребительских цен на конец 2023 года), что эквивалентно примерно 47,5 млн. долл. По тем же причинам COTECMAR увеличила стоимость своих производственных затрат. Таким образом, общее увеличение стоимости проекта составило 87 млн. долл. (без учета падения курса колумбийской валюты).
Со своей стороны, Thales Group через французское посольство проинформировало правительство Колумбии о том, что в связи с задержкой реализации программы запланированный перенос выбранных относительно современных вооружений с устаревших легких фрегатов класса FS-1500 "Альмиранте Падилла" на платформу PES также повлечет за собой изменение стоимости работ.
Воспользовавшись сложившейся ситуацией, южнокорейская компания Hyundai Heavy Industries (HHI) в середине марта этого года представила Колумбии предложение на проектирование и строительство фрегата на базе проекта HDF-3200 по стоимости заметно ниже предложения группы Damen.
Очевидно, что предложение HHI правительству Колумбии не будет единственным.
Справочно:
Сообщалось, что в рамках программы PES основные ТТХ фрегата должны быть следующие: длина – 107,5 м, ширина – 14,02 м, осадка – 3,93 м, водоизмещение – 2808 т, автономность – от 20 до 25 суток при численности экипажа от 100 до 117 человек, дальность хода – до 8200 морских миль. Фрегат будет оснащен двумя дизельными двигателями мощностью 10 МВт и двумя электродвигателями мощностью 1,3 МВт, четырьмя дизель-генераторами мощностью 940 кВт и одним генератором мощностью 200 кВт, которые обеспечат максимальную скорость до 26 узлов и экономичную скорость до 14 узлов.
В качестве радиоэлектронных систем были выбраны РЛС шведской компании SAAB: многофункциональный радар SEA Giraffe 4A, легкий электрооптический прибор управления огнем SAAB EOS-500, система управления огнем SAAB CEROS 200 и система радиотехнической разведки типа CRS 8000. Также фрегат должен быть оснащен канадским гидролокатором General Dynamics Mission Systems (System HMS 510), системой радиоэлектронной борьбы (ESM) и радиоэлектронного противодействия (ECM) Indra Rigel, системой безопасности, реагирования и связи Genasys LRAD 1950 XL, комплексом постановки ложных целей C-Guard DL-12T.
В качестве вооружения были выбраны: 76/62-мм АУ Leonardo 76/62 Strales (будут демонтированы с фрегатов класса FS-1500 "Альмиранте Падилла"); торпедный аппарат Leonardo B515/3; ДУМВ Escribano M&E S.L. типов Sentinel 30, Sentinel 20 и Sentinel. 2.0; восемь ПКР Lig Nex-1 SSM-E 700K Hae Sung (C-Star); 16-ячеечный ЗРК средней дальности VL MICA-NG компании MBDA (также будут сняты с фрегатов класса FS-1500).
