Москва. 18 февраля. АвиаПорт - Государственные испытания комплекса воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) "Воздухоплаватель" разработки ОАО "Конструкторское бюро "Луч" завершатся весной 2013 г., сообщил "АвиаПорту" источник в области беспилотной авиационной техники.
По его словам, завершения проведения госиспытаний можно ожидать во втором квартале текущего года. В настоящее время в госиспытаниях наступил перерыв, связанный с необходимостью ремонта беспилотника после небольшой ошибки оператора. После проведения ремонтных работ продолжатся летные испытания комплекса.
Проводимые госиспытания ведутся в интересах неоглашаемой силовой структуры. Однако комплекс с беспилотником "Воздухоплаватель" интересует и многих потенциальных гражданских эксплуатантов беспилотной авиатехники, отметил собеседник агентсва.
Многоцелевой мобильный комплекс с БПЛА "Воздухоплаватель" предназначен для мониторинга, разведки и патрулирования с передачей информации на наземный пункт в реальном масштабе времени. Беспилотник выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло" с законцовками-килями и толкающим винтом. Двигатель - электрический с питанием от аккумулятора.
Беспилотник может быть выполнен в двух вариантах исполнения: массой 3,8 кг и 5,1 кг с продолжительностью полета соответственно 2 и 3 часа. В качестве полезной нагрузки БПЛА устанавливаются курсовая ТВ-камера и подфюзеляжная стабилизированная ТВ-камера (или цифровой фотоаппарат). Возможна одновременная передача видовой информации с курсовой и стабилизированной камер.
Отличительной особенностью беспилотника является его оборудование системой управления с функцией предупреждения столкновения с объектами по курсу движения для обеспечения полета в условиях сложного рельефа местности и высотных сооружений. Для этого реализована функция предупреждения оператора наземного пункта управления о возможном столкновении с препятствием и обеспечена высокая маневренность БПЛА при выполнении виражей с креном до 90 градусов, а также автоматический облет препятствия без участия оператора.
Дмитрий Козлов