Войти

Стали известны детали подготовки российских операторов FPV-дронов

1312
0
0
Обучение военнослужащих ВС РФ управлению FPV-дронами. Архивное фото
Обучение военнослужащих ВС РФ управлению FPV-дронами. Архивное фото.
Источник изображения: © РИА Новости / Станислав Красильников

ЦКБР: подготовить оператора FPV-дрона так же сложно, как летчика авиации

МОСКВА, 1 апреля/ Радио Sputnik. Сложность подготовки операторов и пилотов FPV-дронов сопоставима с обучением летчика армейской авиации, рассказал гендиректор "Центра комплексных беспилотных решений" (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.

"Почему-то у многих возникла мысль, что подготовка боевого FPV-расчета – это легко, и на это достаточно две недели. Однако это не так… FPV технически намного более сложная тема, сопоставимая с обучением летчика армейской авиации – вертолетов Ка-52 и штурмовиков Су-25", – сказал он в интервью РИА Новости.

Развитие специальных программ обучения для операторов дронов вызвано необходимостью понимания особенностей работы беспилотника: когда БПЛА удаляется на большое расстояние, оператор оказывается в уязвимом положении: в поисках радиосигнала он становится простой мишенью для противника.

Кузякин рассказал, что не менее важна и подготовка FPV-инструкторов, которые могли бы приехать на место расположения подразделения и уже там начать готовить кадры. По его словам, базовая программа обучения Центра состоит из теоретической подготовки, тренажерной практики и изучения боевых сценариев применения, которых, помимо самого популярного сегодня способа боевого применения FPV-дронов "миномет с глазами" ("направить дрон-камикадзе подальше и применить его поточнее", – ред.) существует более 20.

"Среди них, например, охрана государственной границы, городской бой и операции внутри зданий, перехват морских и воздушных дронов, минирование и работа из тяжелой техники, включая танки", – отметил Кузякин.

За годы работы компанией создана линейка боевых FPV-дронов "Джокер". Последняя на сегодняшний день модель "Джокер-10" несет полезную нагрузку до пяти килограммов, скорость аппарата – около 100 километров в час, без нагрузки – до 200 километров в час.

Радио Sputnik писало, какое российское оружие доводит украинцев до "психических проблем".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)