Войти

ОАК спасет ташкентский завод

1611
0
0

Ташкентское авиационное производственное объединение им. Чкалова (ТАПО и Ч), специализирующееся на выпуске транспортных самолетов Ил-76 и Ил-114, войдет в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).

Такое решение было принято в результате переговоров с руководством Узбекистана первого вице-премьера, главы совета директоров ОАК Сергея Иванова. По словам пресс-секретаря ОАК Максима Сысоева, итогом поездки Сергея Иванова стало создание рабочей группы, которая до конца года должна оценить активы Ташкентского авиазавода и определить способы и механизмы вхождения его в ОАК. Предполагается, что пока на ТАПО будут выпускаться комплектующие для транспортных самолетов Ил-76 и самолеты Ил-114 в транспортном варианте.

По мнению аналитика из ИК «КапиталЪ » Михаила Пака, продуктовая линейка скорее всего будет расширена. «После обновления мощностей на ТАПО вполне возможно производство комплектующих и для других самолетов. Изначально ОАК искала производственные площади, на которых можно было бы организовать не только производство самолетов, но и их компонентов». Пока же, по утверждению аналитика из АКГ «Финэкспертиза» Агвана Микаеляна, мощности ТАПО загружены всего на 20%.

Эксперты считают интересным предложение ОАК о вхождении ТАПО в корпорацию и отмечают несколько положительных моментов. «ОАК получит большую сферу влияния. Убыточный авиазавод обновит свои мощности за счет инвестиций и оживит свое производство. А авиакомпании, специализирующиеся на грузовых перевозках, получат транспортные самолеты», – разъясняет Михаил Пак.

«У завода нет перспектив самостоятельного развития, – отмечает руководитель аналитической службы Олег Пантелеев. – Либо Узбекистан отдаст ташкентское предприятие России взамен на обещание его оживить, чтобы люди не остались без работы, а завод не генерировал долги. Либо рано или поздно он остановится». Однако аналитик не уверен, что вхождение в ОАК спасет завод. «Ташкентское предприятие может добиться успеха, если будет решен ряд проблем. И самая главная из них – кадры. В противном случае предприятие достроит то, что осталось с прежних времен (порядка 20 самолетов), и закроется».


/Корр. Светлана КОМАГОРОВА/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 11:33
  • 36
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 07.09 10:57
  • 10430
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа