Войти

Дания предлагает истребители F-16A/B ВВС Аргентины

1009
0
0
Истребители Lockheed Martin F-16AM Fighting Falcon ВВС Дании на датской авиабазе Скридструп, 26.05.2023
Истребители Lockheed Martin F-16AM Fighting Falcon ВВС Дании на датской авиабазе Скридструп, 26.05.2023.
Источник изображения: Bo Amstrup / АР

ЦАМТО, 25 марта. Министр обороны Дании Троэльс Лунд Поульсен планирует в ближайшие дни посетить Аргентину для продвижения проекта и, возможно, подписания контракта на поставку 24 самолетов F-16A/B Блок.15 аргентинским ВВС.

Как сообщает Infodefensa.com, принципиальное решение о приобретении F-16 было принято в конце 2023 года, а в январе 2024 года закупку одобрил президент Аргентины Хавьер Милей с условием наличия средств (следует отметить, что до сих пор не выделены 10 млн. долл. для первого платежа за четыре самолета P-3 "Орион", приобретенных для ВМС Аргентины в ноябре 2023 года).

По данным источников Infodefensa.com, контракт общей стоимостью 650 млн. долл. будет разделен на две части. Так, сумма в 338 млн. долл. будет выделена на приобретение 24 самолетов F-16A/B Блок.15, одного невооруженного самолета F-16 Блок.10 для обучения технических специалистов, запасных двигателей, контейнеров целеуказания и разведки, средств радиоэлектронной борьбы, шлемов с нашлемной системой целеуказания JHMCS, инструмента, запасных частей, другого оборудования и услуг обучения. Еще 312 млн. долл. требуется на закупку вооружений, включая ракеты AIM-9X "Сайдуиндер", AIM-120D AMRAAM и другое вооружение класса "воздух-земля".

Командование Вооруженных сил Аргентины продолжительное время стремится закупить новые истребители. Последние самолеты "Мираж" были сняты с вооружения ВВС страны в 2015 году после 43 лет эксплуатации (их общий налет составил 131 тыс. часов). На сегодняшний день в составе ВВС находятся, в основном, учебно-тренировочные самолеты и нескольких штурмовиков A4-AR.

За прошедшие годы ВС Аргентины получили множество предложений на поставку самолетов из состава ВВС нескольких западных стран, часть из которых была нереализуема из-за политических ограничений, а также новых машин китайского и российского производства. Тем не менее, экономические проблемы, отсутствие политической воли и британское эмбарго пока не позволили реализовать покупку.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.11 19:48
  • 5
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 15.11 17:08
  • 346
Космонавтика Илона Маска
  • 15.11 16:29
  • 2
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 15.11 13:19
  • 7
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 15.11 01:15
  • 3
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 14.11 06:04
  • 144
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.11 03:36
  • 1
Трамп заявил о встрече с высокопоставленным российским представителем и анонсировал мирное соглашение по Украине (The New York Times, США)
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ