Войти

УМПО повысит эффективность титанового и алюминиевого литья с помощью инновационной системы планирования

2239
0
0
umpo-logo
Логотип компании Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение".

Москва, 12 февраля 2013 г. – В рамках модернизации высокотехнологичного производства УМПО оптимизирует процессы планирования титанового и алюминиевого литья для авиадвигателестроения.


В соответствии с решением «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) в течение пяти лет на базе УМПО сосредоточится производство алюминиевого и титанового литья для всей отрасли. Сейчас идет формирование центра технологической компетенции (ЦТК АТ), ведутся подготовительные работы по прохождению государственной экспертизы, осуществляется реконструкция производственных площадей и закупка оборудования.


Одной из приоритетных задач является повышение эффективности планирования на различных горизонтах за счет внедрения современной и высокотехнологичной автоматизированной системы. «К концу 2015 года УМПО планирует выпускать до 1,5 тыс. номенклатурных позиций титановых отливок вместо 200, выпускаемых сегодня. А уже в 2016 году промышленные мощности УМПО позволят стопроцентно обеспечивать потребности компаний ОДК в алюминиевых и титановых отливках. К этому моменту предприятию необходима работающая система планирования литейного производства», – говорит Павлинич Сергей Петрович, заместитель генерального директора ОДК, технический директор ОАО «УМПО».


В ходе совместного проекта «Уфимского государственного авиационного технического университета» (УГАТУ) и компании GMCS выполнена разработка и настройка демонстрационной модели оперативного (1-3 месяца) планирования участка титанового литья УМПО. В качестве технологической платформы использован инновационный продукт Enterprise Optimizer™. В ходе живой демонстрации специалисты УМПО познакомились с возможностями системы по управлению процессами месячного, недельного и дневного планирования титанового литья с учетом ключевых функциональных ролей. Как отметил Павлинич Сергей Петрович, «мы изучили возможности предложенной системы планирования на базе продукта Enterprise Optimizer™ и предполагаем использовать данные инновации уже в самое ближайшее время».


В дополнение к модели оперативного планирования специалисты GMCS предложили разработать для УМПО среднесрочную (горизонт 1,5-2 года) модель объемно-календарного планирования литейного производства на базе Enterprise Optimizer™. Это позволит наглядно продемонстрировать УМПО, как предприятие может существенно сократить сроки подготовки и исполнения новых заказов за счет оптимального выбора способа подготовки производства и максимизации загрузки мощностей, а также минимизировать затраты в расчете на единицу продукции. Таким образом, в перспективе УМПО сможет автоматизировать планирование литейного производства на всех уровнях управления.


«Пример УМПО демонстрирует растущую потребность литейных предприятий и производств в переходе от традиционного для большинства предприятий ручного планирования к использованию новых бизнес-инструментов, позволяющих оптимизировать затраты и загрузку мощностей. Возможности современных систем планирования способны кардинальным образом изменить взгляд предприятия на собственное производство. И в том числе найти скрытые возможности для роста и повышения конкурентоспособности предприятия и его продукции на рынке без увеличения затрат», – отмечает Леонид Макаровский, руководитель направления SCM, компания GMCS.


Информация о компаниях:


ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» является крупнейшим производителем авиационных двигателей в РФ. Предприятие основано в 1925 году. В объединении работают более 15 тысяч человек. Выручка от реализации в 2011 году составила 21 065 млн. рублей. Основными видами деятельности ОАО «УМПО» являются производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности. ОАО «УМПО» серийно выпускает турбореактивные двигатели для самолетов семейства Су-35С (изделие 117 С), Су-27 (двигатель АЛ-31Ф), семейства Су-30 (двигатель АЛ-31Ф и АЛ-31ФП), семейства Су-25 (Р95Ш и Р195), узлы вертолетной техники на вертолеты «Ка» и «Ми».


ОАО «УМПО» входит в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» – 100% специализированной дочерней компании ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» по управлению двигателестроительными активами. Дополнительная информация: www.umpo.ru


GMCS – передовая консалтинговая компания в сфере ИТ, выполняющая комплексные проекты, направленные на повышение эффективности бизнеса. GMCS является партнером ведущих поставщиков программных продуктов: IBM Cognos, Infor, JDA, Microsoft Dynamics, Oracle, QlikTech, SAP, «БОСС. Кадровые системы» и др. GMCS основана в 1997 г., компания имеет значительный опыт работы с крупнейшими предприятиями различных секторов экономики и стран мира. Головной офис компании расположен в Москве, филиал – в Санкт-Петербурге.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.08.2014
Столпы нашего моторостроения
15.03.2013
УМПО поставит Индии первые 10 двигателей АЛ-31ФП до конца марта
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
29.04.2010
"Двигатели - 2010": подводя итоги
17.02.2010
В 2010 году ОАО "УМПО" планирует увеличить товарный выпуск на 4,7%
26.12.2007
Наши двигатели для наших самолетов. Двигателестроители продолжают консолидацию для обеспечения конкурентоспособности российской продукции
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"