Войти

Охрана президента обзаведется автобусом-лабораторией

2247
0
0
Crafter_bd
Volkswagen Crafter фото http://lenta.ru/.

Федеральная служба охраны намерена потратить 45 миллионов рублей на покупку автобуса-лаборатории, который будет сопровождать кортежи высокопоставленных чиновников, пишет газета «Известия». Новая лаборатория будет оснащена оборудованием для экспресс-анализа окружающей среды на любые виды заражений или ядов. Внешне автобус-лаборатория ничем не будет отличаться от обычных автобусов.


Машина, которую намерена приобрести ФСО, создана на базе микроавтобуса Volkswagen Crafter с удлиненной базой. В нем за кабиной водителя расположен разделенный на две ─ рабочую и техническую ─ части салон. В первой разместится измерительное оборудование. Вся аппаратура должна присутствовать в двойном количестве и быть переносной. В технической части расположится вспомогательное оборудование.


Согласно требованиям службы охраны, микроавтобус должен быть оснащен спектрометром ионной подвижности, спектрометром для изучения неизвестных жидкостей, хромато-масс-спектрометром, раман-спектрометром, прибором для определения ртути, дозиметром-радиометром, гамма-спектрометром и еще рядом сложных детекторов и блоков. Автобус-лаборатория также получит фильтровентиляционную систему. Контролировать все оборудование будут несколько компьютеров.


В микроавтобусе будут находиться три защитных костюма, специальные маски-противогазы, огнетушители и два «ранцевых прибора для распыления жидкостей», которые будут применяться для обезвреживания боевых отравляющих веществ. Каждый ранец должен вмещать не менее пяти литров специальной дегазующей и дезинфицирующей жидкости на основе перекиси водорода, крахмала, аммонийных соединений, щавелевой кислоты и воды.


Новая лаборатория сопровождения должна обладать запасом хода не менее 500 километров. Основной задачей лаборатории станет обследование мест назначения, в которые должны прибывать российские чиновники. Непосредственно в кортеж первых лиц государства автомобиль входить не будет. Использование неприметного автомобиля-лаборатории позволит производить обследование местности не привлекая внимание.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"