Компания Bristow показала первый из четырех Sikorsky S-92, которые будут задействованы в рамках реализации программы развития службы поисково-спасательных вертолетов (UK GAP SAR) в Великобритании.
Только что представленный вертолет готов приступить к тренировочным полетам уже в этом месяце. Менеджер проекта GAP SAR Ян Мидлтон в этой связи отметил: «Впервые в истории европейской гражданской авиации большой двухдвигательный вертолет будет выполнять поисково-спасательные операции с использованием технологий ночного видения. Правительственные ведомства, подписавшие контракт с Bristow, смогут выполнять всепогодные операции в Северной Шотландии днем ??и ночью».
Действие контракта, подписанного в рамках UK GAP SAR, начинается 1 июня этого года. В соответствии с ним, по два вертолета S-92 будут базироваться в аэропортах Самбург (Шетландские острова) и Сторновей (Шотландия).
Bristow приложила значительные усилия для получения новейших NVG-технологий. В частности, для получения электронно-оптических преобразователей (ЭОП) последнего поколения пришлось добиваться разрешения на экспортную лицензию от Государственного департамента США.
В дополнение к возможностям NVG, S-92 обладает рядом других функций, повышающих возможности SAR. Вертолет оснащен полностью стабилизированной турельной камерой L3 Wescam MX-15iHD FLIR/ТV, которая предоставляет возможность получения изображения высокой четкости. Honeywell Skyforce Observer 2000, установленная в хвостовой части, обеспечивает детальное отображение карты и поисковой информации на 20-дюймовом цветном ЖК сенсорном экране.
Вертолет оборудован несколькими новыми защищенными системами связи, в том числе высокой частоты, VHF AM / FM радио, УКВ-радио, спутниковой связью, системой спутникового слежения и транспондером морского судна. В салоне размещено несколько носилок для пострадавших и двойной подъемник Goodrich. В состав оснащения входит управляемый поисковый прожектор Nightsun XP.
Александр Полищук