Войти
ТАСС

Коммерческая эксплуатация новых Ил-76 невозможна, пока продолжают использоваться старые самолеты этого типа - Погосян

7262
3
+1
il-76td-90vd
Магистральный грузовой самолет Ил-76ТД-90ВД.

БАНГАЛОР, 8 февраля. (АРМС-ТАСС). Коммерческая эксплуатация новых Ил-76 невозможна, пока старые самолеты этого типа продолжают использоваться. Об этом заявил журналистам в ходе авиасалона "Аэро Индия-2013" президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.


"Я провел много разговоров с компанией "Волга-Днепр". Цена, по которой мы сегодня производим Ил-76, для коммерческой авиации не будет востребована до тех пор, пока остаются в эксплуатации старые 76-е", - сказал Погосян. Он уточнил, что цена нового самолета - около 100 млн дол, передает ИТАР-ТАСС. "Пока старые самолеты будут оставаться в эксплуатации, по крайней мере "Волга-Днепр" говорит, что покупать не будет", - посетовал президент ОАК.


"Волга-Днепр" - российская грузовая авиакомпания. Специализируется на чартерных авиаперевозках сверхтяжелых и негабаритных грузов самолетами Ан-124-100 и Ил-76ТД. Ее парк воздушных судов включает 10 сверхтяжелых самолетов Ан- 124-100 "Руслан" и 5 Ил-76ТД-90ВД.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Индия
Россия
Продукция
Ан-124
Ан-124-100
Ил-76
ИЛ-76ТД
Компании
ОАК
Персоны
Погосян Михаил
3 комментария
№0
11.02.2013 19:13
Цитата
"Пока старые самолеты будут оставаться в эксплуатации, по крайней мере "Волга-Днепр" говорит, что покупать не будет",
И это по самолетам, которые уже на выходе в серию. И кто там говорил, что В-Д прямо ну ооочень хочет новые Русланы, которых и в проекте еще нет....
0
Сообщить
№0
11.02.2013 23:11
Цитата
И это по самолетам, которые уже на выходе в серию. И кто там говорил, что В-Д прямо ну ооочень хочет новые Русланы, которых и в проекте еще нет....

Дык по 476 же вроде большой госзаказ, плюс там китайцы отираются - думаю, что проживет, не?

Коммерсам такой самолет изначально трудновато впарить, имхо.
0
Сообщить
№0
11.02.2013 23:14
Покупка - одно. Модернизация с ремоторизацией - другое.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 05:49
  • 280
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 02.02 05:38
  • 7408
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)