Войти
ТАСС

Коммерческая эксплуатация новых Ил-76 невозможна, пока продолжают использоваться старые самолеты этого типа - Погосян

7288
3
+1
il-76td-90vd
Магистральный грузовой самолет Ил-76ТД-90ВД.

БАНГАЛОР, 8 февраля. (АРМС-ТАСС). Коммерческая эксплуатация новых Ил-76 невозможна, пока старые самолеты этого типа продолжают использоваться. Об этом заявил журналистам в ходе авиасалона "Аэро Индия-2013" президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.


"Я провел много разговоров с компанией "Волга-Днепр". Цена, по которой мы сегодня производим Ил-76, для коммерческой авиации не будет востребована до тех пор, пока остаются в эксплуатации старые 76-е", - сказал Погосян. Он уточнил, что цена нового самолета - около 100 млн дол, передает ИТАР-ТАСС. "Пока старые самолеты будут оставаться в эксплуатации, по крайней мере "Волга-Днепр" говорит, что покупать не будет", - посетовал президент ОАК.


"Волга-Днепр" - российская грузовая авиакомпания. Специализируется на чартерных авиаперевозках сверхтяжелых и негабаритных грузов самолетами Ан-124-100 и Ил-76ТД. Ее парк воздушных судов включает 10 сверхтяжелых самолетов Ан- 124-100 "Руслан" и 5 Ил-76ТД-90ВД.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Индия
Россия
Продукция
Ан-124
Ан-124-100
Ил-76
ИЛ-76ТД
Компании
ОАК
Персоны
Погосян Михаил
3 комментария
№0
11.02.2013 19:13
Цитата
"Пока старые самолеты будут оставаться в эксплуатации, по крайней мере "Волга-Днепр" говорит, что покупать не будет",
И это по самолетам, которые уже на выходе в серию. И кто там говорил, что В-Д прямо ну ооочень хочет новые Русланы, которых и в проекте еще нет....
0
Сообщить
№0
11.02.2013 23:11
Цитата
И это по самолетам, которые уже на выходе в серию. И кто там говорил, что В-Д прямо ну ооочень хочет новые Русланы, которых и в проекте еще нет....

Дык по 476 же вроде большой госзаказ, плюс там китайцы отираются - думаю, что проживет, не?

Коммерсам такой самолет изначально трудновато впарить, имхо.
0
Сообщить
№0
11.02.2013 23:14
Покупка - одно. Модернизация с ремоторизацией - другое.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 07:39
  • 8414
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 02:04
  • 3
Названа новая задача Су-35С
  • 16.04 01:46
  • 4
Последнее китайское: в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36
  • 15.04 22:05
  • 1
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 15.04 21:30
  • 0
Причина провалов (скажу мягче - фатальных слабостей) западной военной аналитики (и не только "публичной").
  • 15.04 20:15
  • 1
«DEFENDER 25»: начало
  • 15.04 17:19
  • 0
Цена политических решений в Польше
  • 15.04 14:08
  • 1
"Proкосмос" назвал еду в тюбиках самой популярной "космической" продукцией
  • 15.04 10:54
  • 1
Боевые лазеры в космосе – таков ответ Америки на российский гиперзвук (Bloomberg, США)
  • 15.04 02:15
  • 0
Ответ на ""Боевой утенок": главные особенности бомбардировщика Су-34"
  • 15.04 00:31
  • 0
Ответ на "Москве и Минску скрывать нечего: манёвры «Запад» – традиционно оборонительные учения"
  • 15.04 00:22
  • 1
Ветераны СВО способны усилить российское влияние в Африке
  • 14.04 22:39
  • 76
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 14.04 17:24
  • 0
СПИНИ: Сообщения о заболевании EVALI в Томской области не подтвердились
  • 14.04 16:18
  • 1
В ВМС США отменили разработку гиперзвуковой ракеты HALO, стелс-эсминцы Zumwalt снова остаются без современного оружия