Войти

Чехии не удалось продать боевые самолеты частным фирмам

2065
0
0
L-159
Чешский УТС L-159A. Фото: www.airplane-pictures.net.

С большими трудностями столкнулось министерство обороны Чехии, пытаясь избавиться от 8 ненужных ему, но исправных легких штурмовиков L-159 чешского производства

Продать эту партию боевых машин имело смысл по двум причинам: во- первых, ежегодное хранение их в ангарах обходилось военному бюджету в 30 миллионов крон (свыше 1,5 миллионов дол) и, во-вторых, за каждый из L-159 военные рассчитывали получить от 30 до 60 миллионов крон (от 1,5 до 3 миллионов долларов), что принесло бы в оборонный бюджет страны сразу около четверти миллиарда крон.


В тендере на покупку самолетов приняли участие четыре частных фирмы, намеревавшиеся продать купленные у минобороны самолеты за рубеж, в частности в Ирак.. Однако, уже вскоре выяснилось, что самое выгодное предложение, сделанное частным бизнесом, уменьшит ожидаемые военными доходы всего до 100 миллионов крон (свыше 6 миллионов долларов).


Поэтому министерство обороны отменило тендер и оставило самолеты в ангарах. «Из-за того, что сделанные предложения не соответствовали ожиданиям, руководство министерства приняло решение отменить тендер», - сообщил представитель оборонного ведомства Ян Пейшек. По его словам, теперь необходимо искать иные способы избавиться от ненужных боевых машин.


Самолеты L-159 производились в ЧССР на предприятии «Аэро Водоходы». В 1997 г. в военно-воздушных силах Чехии насчитывалось 72 таких боевых машины.


Первые попытки продать L-159 министерство обороны Чехии предприняло еще в 2004 г., передает ИТАР-ТАСС.


Этот легкий штурмовик развивает максимальную скорость 936 км/ч и способен подниматься на высоту в 13200 м. Дальность полета без дополнительных баков - 1570 км.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния