Стоимость проекта нового пилотируемого транспортного корабля, который, по планам Роскосмоса, к 2020 году заменит летающие к МКС "Союзы" обсудили на научно-техническом совете в Ракетно-космической корпорации "Энергия", пишет газета "Известия".
"По технико-экономическим параметрам транспортный корабль требует для своего создания около 100 млрд рублей. Если говорить о комплексе пилотируемого транспортного корабля, который кроме самого корабля включает в себя ракетный блок аварийного спасения, сборочно-защитный блок и целый комплекс наземных средств, то это еще 40 с лишним миллиардов. Комплекс средств подготовки и пуска - это еще 14,4 млрд. В итоге получается 160 млрд рублей в ценах 2012 года", - сообщил изданию заместитель генерального конструктора РКК "Энергия" Александр Деречин. Газета отмечает, что приведенные цены не учитывают стоимости создания носителя - новой ракеты тяжелого класса для запуска ПТК.
- Роботизированные 3D-принтеры возведут на Луне человеческие колонии
По словам Деречина, стоимость ПТК возросла примерно в два раза в сравнении с изначальным эскизным проектом, предусматривавшим создание корабля для полетов исключительно на околоземную орбиту. Требование же спроектировать корабль, способный отправиться к Луне, было задано весной прошлого года. "По сложности проекта и по масштабу программа создания перспективной пилотируемой транспортной системы сопоставима с программой "Энергия-Буран", - отметил конструктор.
Деречин уточнил, что из создаваемых в США пилотируемых кораблей ближе всего по характеристикам к ПТК Orion от Lockheed Martin. Хотя отличия все равно существенны: Orion создается как межпланетный корабль, не предназначенный для полетов на околоземную орбиту. Для подобных миссий в NASA планируют использовать пилотируемый вариант корабля Dragon от SpaceX или CST-100, создаваемый в Boeing.
По результатам рассмотрения материалов научно-технический совет РКК "Энергия" принял решение передать проект на экспертизу в ЦНИИмаш, - передает "Интерфакс".
