Войти

Korea Aerospace Industries разработает легкий одноместный истребитель F-50

1649
0
0
Южнокорейский истребитель FA-50
Южнокорейский истребитель FA-50.
Источник изображения: © CC BY-SA 2.0 / Republic of Korea Air Force, Korea Aerospace Industries

ЦАМТО, 14 марта. Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) рассчитывает занять более 50% мирового рынка легких истребителей, разработав одноместную версию легкого боевого самолета на базе учебно-боевого FA-50.

Как сообщает Korea IT Times, на заседании совета директоров компании Korea Aerospace Industries 7 марта было принято решение инвестировать в общей сложности 908,6 млрд. вон (700 млн. долл.) в разработку одноместной версии FA-50 и усовершенствованного беспилотного летательного аппарата AAV (Advanced Air Vehicle).

Возродить прежние планы KAI по созданию одноместной версии побудили недавние продажи FA-50 в Польшу и Малайзию. Первоначально от этих планов отказались в пользу разработки истребителя KF-21. В разработку F-50 планируется инвестировать 355,6 млрд. вон (273,5 млн. долл.).

Одноместный самолет, получивший обозначение F-50, будет предложен странам, которые все еще эксплуатируют устаревшие западные модели самолетов, такие как F-5, А-37 и А-4, а также советские модели "МиГ" и "Су". Чтобы удовлетворить потребности этих стран, F-50 будет изготавливаться по индивидуальному заказу в соответствии с конкретными требованиями клиентов.

Многоцелевой легкий боевой самолет FA-50 на данный момент является основой южнокорейского экспорта. В целом экспортировано 138 ед. (включая базовые учебно-тренировочные версии). Спрос на недорогие платформы такого типа не снижается.

KAI рассчитывает достичь доли более 50% на рынке одноместных боевых самолетов в среднесрочной перспективе, который, как ожидается, составит более 450 ед., включая экспорт и внутренние заказы. В компании надеются, что общий объем продаж F-50 превысит 300 ед., при этом первой страной-заказчиком станет Малайзия.

Для снижения затрат F-50 сохранит нынешний общий внешний вид. Особое внимание будет уделено увеличению дальности полета за счет замены заднего сиденья большим топливным баком и обеспечения возможности дозаправки в воздухе. Будет расширена номенклатура применяемого ракетного вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-земля". Ожидается, что реализация проекта начнется в этом году, а завершение разработки запланировано на 2028 год.

KAI также находится на первом этапе разработки технологии усовершенствованного беспилотного летательного аппарата AAV и в 2024-2025 гг. планирует инвестировать в этот проект 55,3 млрд. вон (40 млн. долл.). Общий объем финансирования данной программы к 2028 году, как ожидается, достигнет 150 млн. вон (120 млн. долл.).

На первом этапе будет выполнено базовое и детальное проектирование на основе запатентованной технологии геометрия модели, продемонстрированы основные технологии, такие как распределенная электрическая двигательная система и система управления полетом. На втором этапе (2026-2028 гг.) компания планирует завершить производство и летные испытания предсерийной модели, а в 2031 году выйти на внутренний и международный рынки путем получения отечественных сертификатов и Федерального управление гражданской авиации США. К 2050 году компания планирует совокупный объем продаж гражданских и военных моделей AAV внутри страны и за рубежом в количестве 23 тыс. ед.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.05 07:03
  • 9019
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.05 06:44
  • 102
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 31.05 05:38
  • 0
Ответ на "Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»"
  • 31.05 02:21
  • 1
Шойгу: вооружение РФ прошло испытание боем и крайне востребовано в мире
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету