Новый водометный движитель для пропульсивной силовой установки судов водоизмещением от 8 до 21 тонн разработал военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ). Прежде такие движители холдинг для своих катеров приобретал в Финляндии.
Работу над конструкторской документацией завершили в феврале 2024 года, КМЗ перешел к подготовке технологической документации и изготовлению опытного образца.
Движитель KMZJET-340 — это собственная разработка завода, полных аналогов ему нет. Работа над конструкторской документацией заняла шесть месяцев, сообщил Mashnews ведущий инженер-конструктор КМЗ Артём Куликов.
Водометный движитель KMZJET-180 используется для выпускаемых заводом небольших катеров длиной 5-8 метров. Это, например, спасательные суда для МЧС. А движитель KMZJET-295 устанавливают на катерах проектов «Афалина» и «Касатка», их закупают Росгвардия и силовые ведомства. «Афалины» используются для охраны Крымского моста.
После ухода с рынка финских производителей КМЗ стал покупать движители на одном из отечественных предприятий, но затем на предприятии решили развивать собственную линейку агрегатов.
Водометный движитель KMZJET-340 предназначен для судов большего размера, в линейке КМЗ это пожарные катера. Первый пожарно-спасательный катер с водометным движителем KMZJET-340 появится уже в 2024году. Однако модель универсальна и может использоваться на других судах.
Все движители производства КМЗ имеют динамическую самоотчистную заборную решетку и удобный люк для инспекции импеллера и удобной очистки от загрязнений.
Как сообщил Mashnews заместитель директора по производству КМЗ Андрей Храмов, после подготовки технологической документации, производство приступит к изготовлению первого опытного образца и испытаниям.
СПРАВКА MASHNEWS:
- Движитель KMZJET-340 может использоваться на агрегатах мощностью 350-1000 л/с с рабочими оборотами на валу 2000-2200 об/мин, диаметром импеллера 400 мм.
- Расчетная тяга на швартовых — 35450 Н, удельная тяга — 45,5 Н/кВт. Масса движителя - 362 кг.