Войти

Китай завершил валидацию самолета А-27М

2646
2
0
A-27M
Самолет А27М. Источник: skavantage.ru.

Межгосударственный авиационный комитет и авиавласти Китая подписали соглашение о завершении валидации (признании российского сертификата типа) легкого многоцелевого самолета А-27М разработки самарского ООО "Самолетостроительная компания "Авантаж", сообщил "АвиаПорту" сообщил заместитель генерального директора компании по маркетингу Владимир Зыков.


По его словам, самолет А-27М был сертифицирован Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета в 2008 году и в том же году получил ссертификат по шуму на местности. Задача в Китае составляла в подтверждении ранее полученных характеристик и показателей и соответствия их требованиям летной годности Китая. Завершение процесса валидации означает возможность закупок и эксплуатации самолетов этого типа в Китае.


В ближайшее время ожидается приезд в Россию китайской авиационной делегации специалистов для обсуждения нескольких крупных вопросов, что стало возможным и действенным именно после завершения процесса валидации. В частности, в ходе переговоров возможно рассмотрение закупок китайской стороной партии самолетов А-27М. Кроме того, может быть обсужден и вопрос организации в Китае лицензионного производства самолетов указанного типа, отметил В.Зыков.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
01.02.2013 22:24
я летал на а-27, на ранних машинах, где то в начале 2000. цифровые уже приборы были,двигатель rotax. Хорошо чтьо не заглохло там у них все
+2
Сообщить
№0
05.02.2013 17:46
А могло и заглохнуть - двигатель-то высокооборотный, а значит склонный к заклиниванию, если во время не убрать обороты. Фирма-изготовитель рекомендует использовать свои движки на ЛА способных планировать при отказе своего детища. Несмотря на это, их ставят многие проектировщики из-за хорошего соотношения мощности к весу при умеренной цене. Но меня беспокоят китайцы, которые в Америке с 2008 года скупили уже около десятка авиационных фирм(очек). А у нас их почти нет, в том числе и благодаря успешному руками вождению наших многоразовых президентов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.11 15:55
  • 11544
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.11 15:43
  • 6
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 20.11 15:22
  • 5
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 20.11 07:21
  • 5
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 19.11 23:10
  • 0
Комментарий к "США вынуждены продлить срок службы стареющих подлодок «Огайо»"
  • 19.11 20:29
  • 0
Комментарий к "В США заявили о «невидимости» американских субмарин старой российской техникой"
  • 19.11 18:34
  • 2
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 19.11 17:57
  • 1
Россия испытала гиперзвуковую крылатую ракету "Циркон" в боевых условиях на Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 19.11 17:51
  • 1
Россия нашла секретное оружие против украинских беспилотников (The National Interest, США)
  • 19.11 17:24
  • 2
Российская 9М333 стремительно настигла украинского «Батяра»
  • 19.11 17:12
  • 1
Михеев заявил о готовности России к производству Су-57 на экспорт
  • 19.11 15:52
  • 79
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.11 14:16
  • 0
«На грани жизни и смерти»
  • 19.11 14:02
  • 1531
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.11 10:28
  • 0
О погранпереходах, литовских чиновниках и суверенитете Беларуси