ЦАМТО, 31 января. Российские военные отказались от танкового двигателя ТМЗ-866.10 совместного с Францией производства. По данным «Известий», Главное автобронетанковое управление (ГАБТУ) Минобороны предложило Сергею Шойгу прекратить реализацию этого международного проекта.
Как сообщил «Известиям» источник в ГАБТУ, «в этом двигателе на основе изделия Тутаевского моторного завода мы не видим смысла. Он предназначен для Т-72, которому нет места в планах по модернизации бронетанковых войск. Основными танками ВС России будет семейство Т-90А и перспективные «Армата», для которых разрабатываются собственные двигатели».
По словам источника газеты, «для Т-90А и Т-90АМ уже есть двигатель В-92С2 мощностью 1 тыс. л.с., а вскоре его заменит перспективный двигатель мощностью 1,13–1,2 тыс. л.с. разработки Челябинского завода на базе дизеля В-2».
«Особенность ТМЗ-866.10 в том, что он оснащен автоматической трансмиссией ESM-350 французской фирмы RENK. Мощность – 1-1,1 тыс. л.с. Военное ведомство заказало и открыло финансирование проекта еще в мае 2010 года. В тот момент это объяснялось большими проблемами с мощными двигателями», – отмечают «Известия».
Представитель Тутаевского мотороного завода заявил «Известиям», что «работа над изделием завершена, есть готовые экземпляры и в прошлом году их испытали во Франции на заводе RENK. Выявленные недостатки поправимы. К марту этого года мы готовы отправить дизель на повторное испытание во Францию. На доработку и запуск в серию хватит 2-3 млрд руб., и нам удивительно, что ГАБТУ отказывает: в Челябинске на мотор аналогичной мощности выделено 25 млрд руб.».
«Уралвагонзавод» тоже имеет свои претензии. Представитель завода сообщил «Известиям», что «тутаевские инженеры не согласовывали с ними тактико-технические характеристики».
По его словам, «УВЗ не закрывает двери для новых разработок, готов рассматривать предложения от двигателестроителей, но в «утвержденном порядке», – пишут «Известия».