Войти

Литий-ионные батареи, установленные на Boeing 787, небезопасны по определению - Элон Маск

2761
0
0
Boeing_787_Dreamliner
Boeing 787 Dreamliner. Источник: polit.ru.

Москва. 30 января. АвиаПорт - Литий-ионные батареи, установленные на самолетах Boeing 787, небезопасны по своей сути, утверждает Элон Маск, основатель производителя электромобилей Tesla Motors и стартапа SpaceX, который ведет разработку транспортных средств для полетов в космос.


Как сообщает FlightGlobal, Э.Маск, компании которого используют высокоемкие литий-ионные батареи в своих космических аппаратах, сам объявил о своем желании помочь Boeing.


По мнению Маска, пакеты, в которые скомпонованы батареи для Boeing 787, не обеспечивают достаточного расстояния между ними, что создает эффект "теплового домино" и рано или поздно должно привести к возгоранию. В отличие от Boeing, в котором батареи сформированы в 8 крупных ячеек, в компаниях Э. Маска батареи сформированы в тысячи мелких ячеек, которые изолированы друг от друга, чтобы предотвратить распространение огня в случае возгорания одной из ячеек.


Оценку Маска поддерживает и профессор Массачусетского технологического университета, специалист по электротехнике Дональд Сэдоуэй, который также говорит о "тепловом домино".


В то же время, специалисты министерство транспорта Японии считают, что проблема Boeing 787 Dreamliner заключается не в батареях, а, скорее всего, в электрической системе, контролирующей напряжение батарей. Если учесть, что ранее на одном из этих самолетов была зафиксирована утечка топлива, а в салоне еще одной машины была нарушена герметизация, решения проблем безопасности Boeing 787 в ближайшее время, по мнению большинства экспертов, ожидать не следует.



Мария Мельникова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 15:32
  • 16375
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?
  • 13.08 12:30
  • 1
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 13.08 12:14
  • 1
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 13.08 12:02
  • 2
Путин поручил флоту наказать Европу за пиратство
  • 13.08 11:41
  • 1
Летчик Су-35С в одном воздушном бою уничтожил сразу два украинских Су-27
  • 13.08 11:16
  • 2
Начались поставки серийных двигателей ПД-8 для самолетов SJ-100
  • 13.08 09:16
  • 1
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 13.08 05:05
  • 0
Комментарий к "«Великороссы не славяне»: что Карл Маркс говорил про русских"
  • 13.08 02:25
  • 0
Комментарий к "Почему Гражданскую войну в России начали не белые и не красные"