Войти

Судостроителей прибило к федералам

1456
0
0
Зеленодольский завод им. А.М.Горького
Открытое акционерное общество "Зеленодольский завод им. А.М.Горького".

Росимущество стало совладельцем Зеленодольского завода им. А.М. Горького

Татарстанским акционерам не удается удержать в собственности судостроительный Зеленодольский завод им А.М. Горького. Как стало известно „Ъ“, в обмен на федеральное финансирование холдинговая компания «Ак барс» и правительство Татарстана уступили Росимуществу 11,9% акций завода. Не исключено, что федеральная доля в компании будет расти — Объединенную судостроительную корпорацию, которая ранее заявляла о своих претензиях на завод, столь малый пакет не интересует.


Как стало известно „Ъ“, у татарстанского производителя военных и гражданских кораблей — ОАО «Зеленодольский завод им А.М. Горького» появился третий акционер — Росимущество, владеющее 11,9% акций ОАО. В связи с этим доля мажоритария завода — ОАО «Холдинговая компания „Ак барс“» сократилась до 66,07%, а пакет акций у министерства земельных и имущественных отношений Татарстана перестал быть блокирующим, составив 22,02% от уставного капитала.


ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» образовано в 2003 году в результате приватизации одноименного ГУП. Входит в холдинговую компанию «Ак барс». По собственным данным завода, он занимает 9,8% российского рынка специального судостроения и 4% — гражданского судостроения. Кроме того, предприятие производит 36% всего российского фасонного титанового литья. Уставный капитал ОАО на 31 декабря 2011 года составлял 2,2 млрд руб., в котором 74,99% контролировала ХК «Ак барс», 25,01% принадлежали минземимуществу Татарстана. Выручка компании в 2011 году составила 7,77 млрд руб., чистая прибыль — 3,2 млн руб.


Татарстанские акционеры вынуждены были поделиться заводом с Росимуществом в обмен на федеральное финансирование, согласившись выпустить для министерства дополнительные акции — 3,81 млн штук номиналом 78 руб. каждая. Как пояснил „Ъ“ и. о. начальника пресс-службы Росимущества Владимир Рыжов, 24 декабря 2012 года Росимущество, Минпромторг РФ и завод заключили договор, в соответствии с которым в пользу Российской Федерации были размещены 1,81 млн штук обыкновенных акций предприятия (допвыпуск был зарегистрирован 18 декабря 2012 года) по цене вдвое дороже номинала — 138 руб. за штуку. «Выпуск акций оплачен Российской Федерацией в полном объеме. 28 декабря 2012 года указанные акции зачислены на лицевой счет Российской Федерации в лице Росимущества»,— отметил господин Рыжов. В конце 2011 года аналогичным образом Росимуществу были переданы 2 млн акций завода по цене 100 руб. за штуку.


В результате Росимущество приобрело 11,9% акций предприятия за 489,7 млн руб.


Владимир Рыжов подчеркнул, что эта доля отошла Росимуществу «в связи с предоставлением обществу средств из федерального бюджета» и «в соответствии со статьей 80 Бюджетного кодекса Российской Федерации» (предоставление бюджетных инвестиций юридическим лицам, не являющимся… государственными… предприятиями, влечет возникновение права государственной… собственности на эквивалентную часть уставных капиталов указанных юридических лиц).


Сумму федерального финансирования господин Рыжов не назвал. Между тем, согласно отчету завода им. А.М. Горького, в 2011 году предприятие получило субсидию в размере 78,6 млн руб. по постановлению правительства РФ №1196 от 30 декабря 2010 года «О мерах государственной поддержки организаций оборонно-промышленного комплекса», субсидию на 264,1 млн руб. по постановлению правительства РФ №357 от 6 июня 2005 года «Об утверждении Правил возмещения из федерального бюджета российским экспортерам», а также 200 млн руб. для модернизации производственных мощностей в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 годы».


«Полученные субсидии были использованы на уплату процентов за обслуживание кредитов банкам»,— отмечается в отчете. Согласно этому документу, ХК «Ак барс» не является для завода основным инвестором — аффилированный с ней банк «Ак барс» предоставил ему в 2011 году лишь 0,32 млрд руб. кредитов, тогда как у Сбербанка предприятие привлекло 5,6 млрд руб., у Альфа-банка — 1,2 млрд руб., у НОМОС-банка — 0,7 млрд руб.


Кроме того, именно федеральный центр обеспечивает завод серьезными контрактами — на противодиверсионные катера проекта 21980, малые ракетные корабли проекта 21631, фрегаты «Гепард-3.9» для Вьетнама. 30 ноября прошлого года на заводе был заложен плавучий док для ВМФ проекта 22570 со сроком сдачи в 2015 году.


Владимир Рыжов сказал, что пока не известно, как Росимущество распорядится своим пакетом акций зеленодольского завода. Между тем несколько лет назад к предприятию проявляла интерес федеральная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Как писал „Ъ“ 24 апреля 2009 года, правительство республики и руководство ОСК даже подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого предполагалось, что завод войдет в ОСК до конца 2009 года. Однако руководство ХК «Ак барс» назвало заявления об интеграции предприятия в госкорпорацию преждевременными, хотя не исключило этого в перспективе.


Ни на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького, ни в холдинговой компании „Ъ“ не стали комментировать появление у предприятия нового акционера. Более того, сведения о владельце 11,9% акций завода отсутствуют в официальных сообщениях ОАО об аффилированных лицах.


В ОСК „Ъ“ сказали, что для корпорации, которая уже завершила консолидацию активов, вопрос присоединения зеленодольского завода является «неактуальным» (ОСК включает около 60 ведущих конструкторских бюро, верфей и судоремонтных предприятий РФ, объединяющих более 70% отечественного судостроения). Более того, пресс-секретарь ОСК Алексей Кравченко назвал долю Росимущества в уставном капитале завода «нано-пакетом», пояснив, что корпорацию может интересовать только контрольный или близкий к нему пакет акций предприятия. При этом он отметил, что зеленодольский завод является «профильным» для госкорпорации, и не исключил, что ОСК может вернуться к вопросу интеграции, «если будет политическое решение».



Ольга Кудрина. КоммерсантЪ-Волга-Урал. Казань

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.03.2019
США ввели санкции против ряда российских судостроительных предприятий
11.07.2018
Годовой отчет Зеленодольского завода за 2017 год
23.04.2018
Алжир интересуется постройкой патрульных кораблей проекта 22160
10.07.2017
Зеленодольский завод уже ведет строительство двух малых ракетных кораблей проекта 22800
09.06.2014
Умереть, но сдать досрочно
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 05.04 12:27
  • 58
Как разбить лоб «Абрамсу»
  • 05.04 12:24
  • 72
Страна не работает до 30 апреля
  • 05.04 11:51
  • 1
Михаил Горбачев: никто больше не может спрятаться
  • 05.04 11:49
  • 81
Рогозин заявил о готовности России к запуску многоспутниковых орбитальных группировок
  • 05.04 10:00
  • 1
Разведка США проинформировала Белый дом о занижении Китаем данных по заражённым коронавирусом
  • 05.04 01:40
  • 48
Названа доля зарубежной электроники в ГЛОНАСС
  • 05.04 01:37
  • 2050
Как насчёт юмористического раздела?
  • 05.04 00:35
  • 14
Мишустин предложил сконцентрировать до 2024 года закупки авиа- и автотехники, рассчитанные в рамках госпрограммы вооружений до 2027 года
  • 04.04 23:36
  • 105
Корабль SpaceX лопнул
  • 04.04 22:44
  • 53
Новый способ ведения боя
  • 04.04 18:08
  • 117
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 04.04 16:58
  • 86
Ка-52М вооружат ракетой с дальностью 100 километров
  • 04.04 16:25
  • 26
Российский «Циркон» оказался неточным
  • 04.04 14:35
  • 55
Сербские СМИ: как возродить ПВО на основе ЗРК «Печора»
  • 04.04 13:24
  • 3
Sina: Интеграция деталей фюзеляжа истребителей J-20 безупречна