Вице-адмирал Виктор Чирков, новый командующий ВМФ России, подтвердил намерение России восстановить флотилию авианосцев. Эта программа будет осуществлена до 2020 года.
Бывший министр обороны Анатолий Сердюков впервые сообщил о строительстве новых авианосцев в ноябре 2011 года. А. Сердюков сказал, что Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представит проект разработки новых авианосцев.
Об этом сообщает издание Qiushi.
В феврале 2012 года, командование российского флота заявило, что технические детали новых судов будут доработаны к 2014 году, а сборка должна начаться после 2020 года.
По словам Владимира Высоцкого, бывшего командующего Российского флота, новый корабль не будет типичным авианосцем, он будет на шаг впереди других. Россия имеет свои исторически обусловленные причины особого внимания к развитию флота.
“ Правитель, у которого есть армия имеет одну руку, а тот, у которого есть флот – две руки”. Это теория “двух рук” Петра Великого, который основал первый Российский флот в 1696 году. Благодаря усилиям Катерины II и Павла I, унаследовавших “морские амбиции” Петра Великого, Россия стала сильной морской державой.
Во время холодной войны Советский Союз уделял больше внимания стратегии охраны водных границ от глобальной экспанссии и атак с океана, в связи с чем, в этот период наблюдалось быстрое развитие морского флота.
Однако в настоящее время, ВМФ России имеет только один авианосец, “Адмирал Кузнецов”, который построен в середине 80-х и состоит и по сей день на службе Северного российского флота.
Тяжелый авианесущий крейсер Северного флота России "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" |
В начале 2003 года, президент России Владимир Путин, отметил, что Россия нуждается в незамедлительном создании сильного военно-морского флота, и это входит в национальные интересы, так как если Россия прекратит производство военных судов, она потеряет свой интернациональный статус.
7 мая 2012 года, в день, когда В. Путин снова занял пост президента России, он подписал тринадцать указов, два из которых касаются развития армии, военно-промышленной модернизации и улучшения национальной обороны, обозначив тем самым направление в котором будет двигаться развитие вооруженных сил России.
Новость о том, что ВМФ России собирается построить новые авианосцы привлекла внимание военных аналитиков всего мира.
Аналитики выдвигают множество предположений о стратегических целях и дислокации новых авианосцев, которые, говорят, очень возможно, будут развернуты в Тихоокеанском регионе, районе, где российские стратегические интересы подвергаются угрозам.
Модель тримарана-авианосца разработки Северного ПКБ |
В последние годы, Россия рассматривает Тихоокеанский флот, как основной в защите стратегических интересов в Дальневосточном регионе. В настоящее время Тихоокеанский флот составляет 27 % ВМФ России.
На пресс-конференции Дмитрий Рогозин – бывший российский посол в НАТО, известный своей прямолинейностью, сообщил журналистам, что к следующему году, “производственные мощности позволят нам строить по 6 подводных лодок и одному авианосцу каждый год”.
Он продолжил, сказав, что это поднимет уровень производства для нужд ВМФ России до уровня времен Советского Союза, сообщает издание Siberian Light.
Это объявление прозвучало один единственный раз, четыре года назад, но строительство так и не начато до сих пор. Таким образом, не удивительно, что сегодня эта новость воспринимается аналитиками с большим скептицизмом.
Они утверждают, что производство такого уровня находится за пределами возможностей России, или, если уж на то пошло, возможностей любой другой страны мира.
Головной атомный авианосец Gerald R. Ford (CVN 78) |
ИА Streetwise Professor обращает внимание на программу Соединенных Штатов по строительству авианосцев, отмечая, что создание, американского авианосца “Джеральд Форд” предположительно займет 10 лет.
Тогда, грубо говоря, Россия сделает за тоже самое время не меньше десяти авианосцев. Streetwise Professor также сообщает о задержках строительства новых русских подводных лодок Graney («Ясень»), это является свидетельством того, что Россия просто не готова нарастить производство подводных лодок.
Индийская АПЛ Chakra (бывшая «Нерпа»). Источник: timesofindia.indiatimes.com |
Действительно, постсоветское производство подводных лодок имеет очень противоречивую историю, так, последний крупный проект - строительство русской субмарины «Нерпа», которая не так давно была сдана в аренду Индии, оказался сопряженным с различными проблемами, которые в конечном итоге привели к гибели 20 российских моряков.
Собирается ли ВМФ России принять на вооружение все эти подлодки и авианосцы или Россия имеет виды на международный рынок или планирует создать масштабное производство по снабжению военно-морского флота других стран?
Помимо тесных взаимоотношений с Индией и Китаем, Россия уже заключила контракты на поставку подводных лодок для Вьетнама и для военно-морского флота Тайваня. Более того, заключено соглашение на поставку подводных лодок с Венесуэлой.
Подводя итоги, нужно признать, что на российскую военно-морскую технику имеется спрос, и если Россия использует в этом направление рынка успешный опыт торговли оружием, то это может оказаться действительно прибыльным делом.
Полина Олехнович
