Войти

Турции поставлен первый самолет морского наблюдения CASA CN-235MPA Meltem II

2875
0
0
Casa_CN-235
Casa CN-235 ВВС Франции. Фото с сайта flygplan.info.

Компания Thales поставила Турции первый из трех самолетов морского наблюдения в рамках программы Meltem II. Этот самолет будет эксплуатироваться турецкой Береговой охраной на авиабазе Измир. Во время церемонии, состоявшейся на заводе компании Turkish Aerospace Industry (TAI) в Анкаре, самолет был официально передан вице-президентом Thales Group Пьером Эриком Помеллетом (Pierre Eric Pommellet).


Официальная передача проведена под руководством министра внутренних дел Турции г-ном Идриса Наима Сахина (Idris Naim Sahin), который поблагодарил всех участников программы и главного подрядчика Thales за «поставку современного самолета, который позволит Береговой охране выполнять задачи по патрулированию в 120 милях от берега».


В церемонии также приняли участие заместитель министра оборонной промышленности (SSM), командующий Береговой охраны Турции и командир авиабазы Измир. В мероприятии также присутствовали представитель французского агентства оборонных закупок (DGA), а также генеральные директоры турецких компаний TAI, HAVELSAN, Aselsan и Milsoft, участвующие в программе.


Самолет оснащен системой AMASCOS компании Thales, которая обеспечит турецкой Береговой охране расширенными возможностями для лучшего контроля экономической зоны и территориальных вод Турции.


Thales является основным подрядчиком по программе Meltem II, предусматривающей поставку шести морских патрульных самолетов для ВМС и трех самолетов морского наблюдения для Береговой охраны Турции. Программа также включает поставку турецкому флоту дополнительных морских патрульных систем, которые будут интегрированы на самолете ATR-72. Все системы основаны на AMASCOS (Airborne Maritime Situation & Control System) компании Thales


Поставка первого самолета береговой охране Турции знаменует важный этап в программе Meltem II и последовала за четырьмя морскими патрульными самолетами (первоначального стандарта), поставленных турецким ВМС в первом полугодии 2012 года. Это является еще одним свидетельством зрелости системы AMASCOS и укрепит дальнейшее лидерство Thales на рынке морских систем разведки и патрулирования.


По материалам http://www.navyrecognition.com/

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 14:18
  • 2
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"