Войти

Испытания двигателя для новейшего учебно-боевого самолета Як-130 завершатся осенью

1408
0
0

Государственные летные испытания двигателя для новейшего российского учебно-боевого самолета Як-130 завершатся осенью этого года, сообщила в пятницу пресс-служба ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют".


Двигатель для Як-130 (АИ-222-25) испытывают в Летно-исследовательском институте имени Громова, сказано в сообщении. Испытания проходят под руководством комиссии Минобороны РФ с участием институтов министерства и Государственного летно-испытательного центра, уточняет пресс-служба.


Двигатели АИ-222-25 ФГУП "Салют" разработало совместно с украинскими предприятиями "Ивченко-Прогресс" и "Мотор Сич" (Украина). Первую установочную партию двигателей собрали также в кооперации с украинскими моторостроителями.


После принятия Як-130 на вооружение ВВС России сотрудничество с украинскими предприятиями сохранится, но сборка, испытания, отгрузка и эксплуатация будут полностью производиться на российском "Салюте", отмечает пресс-служба.


ФГУП "Салют" уже отработало технологии полного цикла сборки, испытания и поставки двигателей АИ-222-25 для нужд Минобороны РФ и инозаказчиков и готово к их серийному производству на территории России, говорится в пресс-релизе.


Двигатель АИ-222-25 предназначен для современных учебно-тренировочных и легких боевых самолетов Як-130. Он обеспечивает максимальную безопасность полетов и высокую боеготовность при длительном сроке службы и низких эксплуатационных расходах. По требованию заказчика, двигатели могут быть укомплектованы соплом с управляемым вектором тяги, а также форсажной камерой. Конструкция двигателя является модульной, что позволяет производить быструю замену выработавших ресурс или получивших боевые повреждения частей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"