Войти

Компания «Эрбас милитэри» завершила поставку Вьетнаму морских патрульных самолетов C-212-400

2035
0
0
C-212-400
C-212-400. Источник: militaryimages.net.

ЦАМТО, 25 января. Компания «Эрбас милитэри» 28 декабря 2012 года завершила поставку Береговой охране Вьетнама самолетов C-212-400 в морской патрульной версии, говорится в пресс-релизе компании, распространенном 25 января.


Самолеты C-212-400, поставленные Вьетнаму по контракту от 2008 года стоимостью 30 млн евро, будут использоваться для морского патрулирования и контроля прибрежной акватории, предотвращения незаконного вылова рыбы, контрабанды и нартокрафика.


Компания «Эрбас милитэри» 30 августа 2012 года объявила о поставке Береговой охране (Морской полиции) Вьетнама первого из трех заказанных морских патрульных самолетов C-212-400. Официально самолет был передан Морской полиции Вьетнама 1 августа 2011 года, однако затем он отправился в Швецию для дооборудования системами морской разведки и наблюдения MSS 6000.


Шведская космическая корпорация (SSC) 11 июля 2008 года подписала контракт на поставку систем морской разведки и наблюдения MSS 6000 для трех произведенных в Испании легких морских патрульных самолетов C-212-400, предназначенных для передачи Морской полиции Вьетнама. Соглашение включало изготовление систем наблюдения MSS 6000, установку их на самолеты, проведение испытаний, развертывание наземного центра управления, поставку запчастей, обучение летного и технического персонала заказчика.


С поставкой последнего самолета C-212 Вьетнаму сборочная линия этих машин в Испании закрывается. Теперь производство средних военно-транспортных самолетов C-212-400 «Авиокар» будет осуществляться только на мощностях индонезийского предприятия «PT Диргантара Индонезиа» (PTDI) в качестве эксклюзивного производителя.


Как сообщил заместитель директора по контролю корпоративной системы качества PTDI Сонни Ибрагим Салех, все необходимое оборудование для производства C-212-400 уже перенесено из Сан-Пабло (Испании) в Бандунг (Индонезия). Протокол о намерениях был подписан сторонами в 2006 году и вступил в силу 2011 году.


Линия окончательной сборочной в Севилье компании «Эрбас милитэри» теперь сосредоточится на производстве средних транспортных самолетов C-295 и CN-235, а также широкофюзеляжных самолетов A-400M «Атлас».


C-212 – это разработанный испанской компанией КАСА в 1970-е гг. легкий транспортный самолет, рассчитанный на перевозку полезной нагрузки массой до 2,8 т. Он используется для выполнения в различных регионах мира широкого спектра задач, включая перевозку пассажиров и грузов, патрулирование, медицинскую эвакуацию, поддержку поисково-спасательных операций и др.


С первого полета самолета в 1971 году для 92 заказчиков было построено 477 самолетов C-212. Три страны являются крупнейшими операторами этих машин: Индонезия (70 ед.), США (37 ед.) и Испании (26 ед.). За этот период было разработано четыре различных варианта самолета. Кульминацией проекта стала версия C-212-400.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:16
  • 1143
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года