«Президентский лимузин» могут начать производить серийно
Проект создания нового отечественного лимузина для первых лиц государства идет полным ходом. Кроме того, как заявил глава Минпромторга Денис Мантуров, в рамках проекта планируется создать также российский представительский автомобиль для рядовых покупателей.
По словам высокопоставленного чиновника, проект планируется расширить за счет представительского автомобиля для рынка. Ранее планировалось, что создатели ограничатся машинами для гаража Федеральной службы охраны.
«На самом деле проект, о котором вы говорите, значительно шире. В первую очередь в его основе - экономическая целесообразность. Наша задача - обеспечить создание целой линейки автомобилей представительского класса, имеющих свою рыночную нишу и сегмент на потребительском рынке. Поэтому помимо президентского лимузина в проекте «Кортеж» предусмотрены еще две линейки. Одна будет предназначаться для государственных чиновников. Аналогичная, с доработками, - для рынка и продаваться в массовом порядке. Мы рассматриваем такой проект с точки зрения создания собственного серийного производства. Тогда проект будет рентабельным и эффективным», - заявил глава министерства.
Он также сообщил, что платформа и шасси у всех автомобилей проекта будут едиными. «Поэтому мы попросили специалистов ЗИЛа, нашего профильного автомобильного института НАМИ, компании «Маруся Моторс» проработать варианты создания автомобиля представительского класса, при которых и бюджет будет участвовать, и частному инвестору будет выгодно вкладывать свои средства», - сказал Денис Мантуров.
При этом он пояснил, что на сегодняшний день государство не определилось с тем, под каким брендом будут выпускаться готовые серийные автомобили представительского класса. «Бренды «ЗИЛ» и «ГАЗ» имеют глубокие традиции и давнюю историю в России. «Маруся» - совершенно новая марка. Ей еще предстоит завоевывать рынки и признание, что тоже неплохо. Компания рискнула, вложила свои средства и разработала интересный проект», - объяснил министр.
Нет ясности и насчет сроков сдачи проекта. Однако Денис Мантуров заверил, что откладывать проект в долгий ящик не будут. Скорее всего, что уже к концу первой половины текущего года появится ясность, когда отечественная разработка будет представлена потребителям.
Ранее Денис Мантуров заяввял о том, что автомобиль представительского класса для российских чиновников будет делать компания Marussia совместно с НАМИ или группа ГАЗ. В первом случае первые экземпляры машин могут быть готовы не ранее 2015 года. ГАЗ сможет выполнить такой заказ быстрее и дешевле. Концепция создания новой машины будет принята в первом квартале 2013 года. «Есть вариант на сегодняшний день, что это будет компания ГАЗ, либо, соответственно, у нас есть предложение совместное от нашего научно-исследовательского института НАМИ совместно с Marussia», – заявлял министр.
Отвечая на вопрос, не смущает ли министерство то, что Marussia является компанией с иностранным капиталом, Мантуров сказал, отрицательно. «Да нет, какой там иностранный капитал? Это российский гражданин Николай Фоменко», – отмел подозрения Денис Мантуров. По его словам, если будет выбран «ГАЗ», то базой для лимузина станет разработанное компанией шасси на основе шасси западного производства и институтом НАМИ совместно с компанией Маруся моторс.
Выпуск версии автомобиля от «Маруси» будет дороже и дольше по срокам. Создание совершенно новой модели автомобиля обойдется в 15 миллиардов рублей. Начало первого производства запланировано с 2015 года. При таком варианте будет выпускаться не только лимузин, но и микроавтобус и внедорожник.
При выборе варианта с ГАЗом сроки будут более короткими, стоимость проекта составит около 4 миллиардов рублей. Мантуров отметил, что окончательный вариант производства машины определит руководство страны.
Отметим, что желание создать российский лимузин для первых лиц выражали и другие производители, кроме названных выше. Так, еще в 2010 году Управление делами президента России передало «Заводу имени Лихачева» («ЗиЛ») техническое задание по разработке автомобиля для руководства страны.
Предложение изучить возможность замены президентских Mercedes-Benz на автомобили «ЗиЛ» было выдвинуто непосредственно Дмитрием Медведевым в середине 2010 года, когда он занимал пост руководителя государства. «ЗиЛ» тогда согласился построить автомобиль представительского класса для президента, но при условии, что предприятию будет оказана финансовая поддержка.
Михаил Прибыловский
