Войти

«Часы на двигателях уже тикают»: силовой установке бомбардировщиков B-52 требуется замена

1882
0
0
B-52 Stratofortress
B-52 Stratofortress.
Источник изображения: http://www.globallookpress.com

Пентагон планирует использовать стратегические бомбардировщики B-52 Stratofortress на протяжении столетия, продлив срок их эксплуатации до 2050-х или даже 2060-х годов. Однако для этого они нуждаются в серьезной модернизации, в том числе замене силовой установки TF33, износ которой ожидается в ближайшее время.

Часы на этих двигателях уже тикают- отметил подполковник Дж. Тим Кливер, курирующий программу обновления самолетов.

С его слов, необходимо «как можно быстрее преобразовать текущую модель H в модификацию [B-52] J», иначе бомбардировщики не смогут взлететь. Всего требуется модернизировать 76 машин, состоящих на вооружении ВС США.

Гарантийный ремонт механических и кварцевых часов по регламенту производителя, репассаж часов, а также срочное сервисное обслуживание оригинальных наручных, антикварных, карманных, настенных и напольных часов. Техническая база премиум-класса для изготовления деталей особо высокой точности. Быстрые поставки элементов любых швейцарских производителей.

Как указывается в издании Defense News, ВВС планируют закончить квалификационные испытания новых двигателей к концу 2024 года. Силовая установка F130 уже эксплуатируется на бизнес-джетах Gulfstream G650, однако при установке на B-52 ее следует адаптировать под конфигурацию иного планера.

Кроме новых двигателей бомбардировщики получат новые радары, авионику и другие усовершенствования.

Как ожидается, первые два тестовых B-52 будут проходить модернизацию с 2026 года. На нее уйдет несколько лет, а наземные и летные испытания продлятся с конца 2028 по 2031 год. В настоящее время стоимость программы модернизации всего парка бомбардировщиков планируется на уровне $12,4 млрд; только замена двигателей обойдется в $2,6 млрд.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 06:34
  • 100
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом