Войти

НАСА и ЕКА отправят космонавтов в глубокий космос

1772
0
+1
ESA
European Space Agency (ESA).

НАСА и ЕКА заявили о будущем сотрудничестве с целью отправки астронавтов за пределы земной орбиты

Представители Европейского космического агентства и НАСА встретились в Италии в конце прошлого года, чтобы утвердить совместные планы по освоению космоса. EKA решило адаптировать свои беспилотные грузовые корабли (ATV) для того, чтобы они могли взаимодействовать с новым американским космическим кораблем Orion для полетов за пределы околоземной орбиты.


Текущие планы предусматривают, что Orion отправится в свой первый полет в 2017 году. Это будет беспилотная миссия, предусматривающая облет Луны и возвращение на Землю. Вновь попав в зону притяжения нашей планеты, космический аппарат войдет в атмосферу значительно быстрее, чем другие космические объекты с орбиты Земли. В то время как скорость возвращения космического челнока была около 7,7 км/с, Orion будет садиться почти в полтора раза быстрее - 11 км/с. Следовательно, потребуется более серьезная теплозащита, чем на Space Shattle.


Четыре астронавта, как ожидается, полетят только в следующей миссии Ориона в 2021 году. Предполагается полет на орбиту Луны в течение 3-4 дней. Но этот еще недостаточно четко прорисованный план уже навлек на себя критику – его называют чересчур осторожным. На что Ричард Курс на открытом заседании консультативного совета НАСА остроумно парировал "по затратам и риски". Все большее ученых, инженеров и промышленных партнеров с этим, кажется, согласны. Джек Бернс, из отдела изучения Луны института НАСА в Моффетт Филд, и его коллеги опубликовали прошлом году исследование и статью с настоятельным призывом использоваться Orion для полета в точку Лагранжа L2 на 65000 километров дальше Луны. Оттуда астронавты смогут контролировать луноходы на поверхности Луны и смогут развернуть радиотелескоп, чтобы увидеть самые дальние уголки космоса, в которые невозможно заглянуть с Земли.


Пока нет четкой информации о возможных пилотируемых миссиях Orion - НАСА осторожничает, и это, наверное, неплохо. Слишком уж много было смелых заявлений о полете астронавтов на Марс, но все они рушились под грузом нерешаемых финансовых проблем. Таким образом, пусть нынешняя "планка" НАСА и умышленно занижена, но это позволяет надеяться на надежные и неавантюристические замыслы – пословица про "синицу в руках" есть у многих народов мира.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 12:08
  • 12244
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 11:13
  • 1
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 07:22
  • 0
Комментарий к "Названа уникальность российской ракетной системы С-500"
  • 18.12 05:59
  • 6
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 18.12 05:54
  • 0
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 18.12 04:36
  • 0
Комментарий к "Американские Patriot научили трюку российских С-300"
  • 18.12 03:08
  • 0
Вопросы к "ВМС США подготовят к борьбе с российскими «Антеями»"
  • 18.12 02:51
  • 5
В РФ появится линия по производству чипов, которая к моменту создания устареет
  • 18.12 02:24
  • 0
Об объектовой и войсковой ПВО - в свете некоторых форумных сообщений.
  • 17.12 23:11
  • 0
Комментарий к "В США указали на место ВМФ России в мире"
  • 17.12 22:07
  • 3
Отлегло - «Варшавянка» цела, но есть ли гарантии, что противник удар не повторит
  • 17.12 16:52
  • 1
В Москве открылся центр подготовки специалистов для машиностроения
  • 17.12 15:13
  • 1
Американские Patriot научили трюку российских С-300
  • 17.12 07:33
  • 186
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 17.12 07:29
  • 1
Роскосмос намерен довести до 50% продукцию гражданского и двойного назначения