Войти

В небе станет тесно

1447
0
0

Американский авиастроительный концерн Boeing прогнозирует, что на ближайшие 20 лет его главными клиентами будут авиакомпании из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

На их долю, согласно оценке американцев, придется 36% общего числа поставок новых пассажирских и грузовых авиалайнеров.

Другими их потенциальными покупателями будут страны Северной Америки (26%), государства – члены Евросоюза, Россия и республики бывшего СССР (25%).

Как утверждают эксперты Boeing, будущее – не за дальнемагистральными самолетами, а за узкофюзеляжным среднемагистральным авиатранспортом на 90 – 240 посадочных мест, на который в ближайшие два десятилетия придется основной приток пассажирских авиаперевозок. Всего, по оценке специалистов Boeing, в течение следующих 20 лет авиакомпаниям потребуется 28600 новых пассажирских и грузовых реактивных самолетов (из них пассажирских 27730).

Американские авиастроители ожидают, в частности, что будет поставлено в общей сложности 17650 авиалайнеров на 90 – 240 посадочных мест, 6290 самолетов, рассчитанных на перевозку 200 – 400 пассажиров, 3700 – на транспортировку менее 90 пассажиров, а также 960 дальнемагистральных авиалайнеров типа Boeing 747 или А380.

При этом именно односалонные самолеты, как считают американцы, будут определять спрос на рынке в силу роста числа малобюджетных компаний, делающих ставку на выполнение среднемагистральных авиарейсов по примеру ирландской Ryanair. Ее флот состоит исключительно из Boeing 737-800 – конкурента европейского аэробуса A320.

Одновременно Boeing снизил по сравнению с прошлым годом свой прогноз на авиалайнеры-гиганты: потребности авиаперевозчиков в этом классе воздушных судов составят 960 бортов. Это на 73% ниже оценки, данной аналитиками Airbus. По их мнению, миру потребуется не менее 1660 большегрузных бортов к 2025 году, чтобы справиться с удвоением пассажиропотока между основными городами, которое ожидается к этому времени. К этому времени 80% мирового авиапарка будут составлять самолеты, построенные после 2007 года.

Примечательно, что завершившийся 24 июня в парижском предместье Ле Бурже 47-й Международный авиационно-космический салон стал более успешным для Airbus, нежели для Boeing.

Общая же стоимость самолетов производства Airbus, на которые в Ле Бурже поступили заказы и намерения о покупке, составила $75 млрд. Airbus пополнил свой портфель твердыми заказами на 425 авиалайнеров, а его американский конкурент – на 50 новых дальнемагистральных самолетов 787-й модели.

По итогам 2006 года Boeing оформил 1044 контракта против 800 у Airbus. В нынешнем году – до салона в Ле Бурже – у американцев было около 430 заказов на свои самолеты, а у европейцев – 201. Специалисты особо отмечают тот факт, что высокие цены на авиатопливо побуждают мировых перевозчиков активно заменять свой старый авиационный флот, пожирающий солярку, на более экономичные лайнеры нового поколения.


/Дмитрий БЛАГОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 23:30
  • 1
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 02.08 23:00
  • 9825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 18:42
  • 1509
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 18:16
  • 308
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 02.08 18:03
  • 152
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 02.08 17:50
  • 5
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 02.08 17:48
  • 82
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда