Войти

Китайская сверхзвуковая ракета YJ-12

5828
4
+2
YJ-12
Китайская авиационная сверхзвуковая ракета класса "воздух-поверхность" YJ-12 (с) bbs.tiexue.net.

Коллега imp_navigator в своем ЖЖ сообщает, что на китайских военных веб- форумах распространяется первая известная фотография китайской авиационной сверхзвуковой ракеты класса "воздух-поверхность" YJ-12 (хотя фактически данный снимок появился в китайском интернете еще в ноябре 2009 года). Ранее были известны только редкие и нечеткие изображения моделей этой ракеты.


Сверхзвуковая ракета YJ-12 разработана и производится совместно входящими в состав китайской государственной корпорации China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) предприятиями China Sea Eagle Electromechanical Technology Academy (CHEMTA, она же "3-я Академия") и Tri-River Aerospace Industrial Group (она же "9-я Академия"). Разработка осуществлялась с начала 1990-х годов, а ограниченное серийное производство ведется с середины 2000-х годов. Ракета при массе около 1 тонны и длине корпуса около 6 метров оснащена жидкостным прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Оценочная скорость полета более 2М при максимальной дальности при пуске с большой высоты более 100 км. Известно, что YJ-12 состоят на вооружении истребителей-бомбардировщиков серии JH-7/JH-7A. Ракета, видимо, является по своему основному назначению противокорабельной, хотя не исключено и наличие ее противорадиолокационного варианта.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
4 комментария
№0
22.01.2013 10:22
Разработка этой ПКР с СПВРД началась где-то в 85-м, 87-м. В 90-м Леванов летал читать им лекции по СПВРД. Значит на создание этой ракеты им потребовалось 15-20 лет, причем учитывая то, что начали проектирование, в отличие от индусов, они сами, с нуля, ну не совсем с нуля, у них была еще одна ракета с 2-мя СПВРД на крыльях, но про нее давно не слышно. А вот ее они разрабатывали, если я не ошибаюсь, с 72-го года. Так что технологию создания СПВРД они потихоньку осваивают.
Прямо в затылок дышат..., хотя может уже и наравне. Судя по всему со стендовой базой дела у них обстоят хорошо, да и производство подтянули.
Но все равно, пока конструкция выглядит громоздко, нет изящества, присущего хорошо с оптимизированной конструкции, так что еще есть надежда, что нас пока в этом виде вооружения они не догнали.
+2
Сообщить
№0
22.01.2013 10:47
Да!
Вот еще простое сравнение:
-дальность при массе 1 тонна составляет 100 км, раз пуск с самолета, значит траектория комбинированная.
Что бы получить дальность в 300 км (ТТХ КР "Яхонт"), нужно увеличить вес грубо в 3 раза, т.е. получим 3 тонны. Вроде бы похоже на ТТХ КР "Яхонт", но, длина "Яхонта" -9 метров, а длина YJ-12 при этом будет 6*3 = 18 метров, это если не менять мидель КР. Мидель КР они поменять не смогут, т.к. им надо вписаться по геометрии в подфюзеляжное пространство носителя.
Вот отсюда, сделав прикидку "на пальца", можно сделать вывод, что совершенство конструкции этой КР и ее элементов далеко отстоит от наших разработок.
+3
Сообщить
№0
22.01.2013 20:01
Вот отсюда, сделав прикидку "на пальца", можно сделать вывод, что совершенство конструкции этой КР и ее элементов далеко отстоит от наших разработок.

ДЕЛОВ-ТО, завтра продадим им тежи "Яхонты" а они возьмут и скопируют да и ещё примочек добавят своих, как произошло с су-27.В 1995 году Россия продала Китаю лицензию на производство 200 самолетов Су-27СК, которые планировалось строить в Шэньяне под названием J-11 с использованием российских компонентов. До 2003 года Китай закупил у российской стороны 95 комплектов для J-11, а от оставшихся 105 отказался.
-1
Сообщить
№0
22.01.2013 20:05
чтобы  говорить о полномасштабной серийной сборке китайских аналогов Су-27 пока преждевременно. Однако,если Китай сможет освоить самостоятельное производство этих самолетов, составляющих основу экспорта российской военной авиатехники, то РФ предстоит серьезная борьба за рынки.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.09 16:07
  • 4
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 14:50
  • 7
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:51
  • 136
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.09 15:17
  • 2
Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)
  • 02.09 14:53
  • 4
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 02.09 11:49
  • 4
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 02.09 04:32
  • 0
Комментарий к "Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)"
  • 02.09 03:40
  • 0
Комментарий к "Американские авианосцы отправятся в прошлое"
  • 02.09 01:59
  • 0
Комментарий к "Титов предупредил о риске «режима берсерка» в экономике"
  • 02.09 01:46
  • 1
Американские авианосцы отправятся в прошлое
  • 02.09 01:13
  • 5
«Что-то или кого-то привез». Почему глава ЦРУ прилетел в Россию на транспортном самолете?
  • 02.09 00:23
  • 1
Маск готов разрешить Киеву использовать беспилотники со Starlink для ударов по РФ