Войти

Boeing адвокатской мечты

1943
0
0
Boeing_787_Dreamliner_001
Boeing 787 Dreamliner. Источник: cdn.airnation.net.

Boeing приостанавливает поставки Boeing-787 Dreamliner

Авиаконцерн Boeing остановил поставки Boeing-787 Dreamliner до установления причин неполадок в аккумуляторах. До этого демарша компания доказывала, что самолет полностью безопасен. Авиакомпании готовят иски к концерну о возмещении убытков.


Американский авиационный концерн Boeing объявил о приостановке поставок заказчикам новых лайнеров Boeing-787 Dreamliner до установления причин неполадок в работе аккумуляторов самолетов. Производство лайнеров, по заявлениям представителей компании, продолжится в обычном режиме. Буквально накануне концерн заявлял об уверенности в их полной безопасности.


Сейчас у восьми авиакомпаний находятся 49 Dreamliner (общий налет — 50 тыс. часов), портфель заказов на них составляет 847 самолетов.


Ранее федеральное агентство гражданской авиации США приостановило полеты Boeing-787 из-за участившихся инцидентов: с начала года их было уже семь.


Первые проблемы появились в начале января, а 16 января Dreamliner японской авиакомпании All Nippon Airways совершил экстренную посадку из-за сигнала о неисправности аккумуляторов. Агентство обязало компании, использующие Boeing-787, доказать безопасность литийионных батарей, возгорание которых стало причиной экстренной посадки.


Сначала полеты Dreamliner запретили в Индии, Чили и Японии, а в четверг рекомендацию США одобрило Европейское агентство по безопасности авиаперевозок. Авиационные власти США настаивают, что компания Boeing «обязана представить план исправления недостатков в сотрудничестве с эксплуатантами» и доказать безопасность применения таких аккумуляторов. Выяснение причин неполадок сейчас проводят в Японии и США. В качестве временной меры Boeing предложила внести небольшие изменения в конструкцию и посоветовала чаще осматривать аккумуляторы. Представитель производителя аккумуляторов, японской компании GS Yuasa Corp., заявил, что компании может понадобиться на исследование несколько месяцев, сообщило агентство Bloomberg. Акции GS Yuasa с момента первого происшествия упали на 18%.


Между тем некоторые авиакомпании, закупившие Dreamliner, заявили о возможных претензиях к Boeing.


Компенсации ущерба от простоя самолетов готовы потребовать Air India, Qatar Airways и польская LOT, сообщает Financial Times.


Япония, 80% рынка гражданской авиации которой занимают самолеты производства Boeing, о требованиях компенсации пока не заявляет. Однако, по подсчетам японских перевозчиков, убытки от одного дня простоя могут достигать $1,1 млн. В Boeing утверждают, что ведут переговоры со всеми заказчиками, в том числе с теми, кому самолеты должны были быть поставлены в ближайшие месяцы. В минувшую пятницу, несмотря на решение о запрете на полеты Boeing-787 Dreamliner, власти Мексики заявили о своем намерении приобрести 20 таких самолетов, в том числе один для президента страны. Первые лайнеры должны быть поставлены в Мексику летом текущего года.


В числе структур, заказавших Boeing-787 Dreamliner, была и российская «Трансаэро». Компания подписала твердый контракт на поставку четырех машин с I квартала следующего года, стоимостью $774 млн. «Трансаэро» внимательно следит за развитием ситуации с эксплуатацией Boeing-787, заявил ее представитель. О планах на заказ лайнера также заявлял «Аэрофлот».


Рыночная стоимость одного экземпляра самолета составляет чуть меньше $200 млн. Презентация Boeing-787 Dreamliner состоялась в июле 2007 года, его разработка обошлась в $32 млрд. Запрет на эксплуатацию самолетов одной серии в США введен впервые с 1979 года.



Ольга Алексеева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.10 11:20
  • 38
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 19.10 08:36
  • 10914
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.10 07:04
  • 2
Истребители МиГ-31И взлетают с баз в глубоком тылу и заправляются в воздухе для запуска баллистических ракет по Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 18.10 20:05
  • 54
МС-21 готовится к первому полету
  • 18.10 14:05
  • 532
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 18.10 03:08
  • 2
Не знает пощады - САУ на базе "Спартака" будет косить врага из 57-мм пушки
  • 18.10 00:20
  • 1
Россия ратифицировала договор о военном сотрудничестве с Того
  • 17.10 16:30
  • 1
"Россия давно проиграла бы": Буданов обвинил КНДР в неудачах ВСУ
  • 17.10 13:16
  • 2
Лавров выдвинул мощную идею — создать аналог НАТО в Азии. Что стоит за этой китайско-российской шахматной партией (Sohu, Китай)
  • 17.10 11:52
  • 11
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 17.10 06:57
  • 1
Баканов поблагодарил правительство Москвы за присвоение НКЦ имени Терешковой
  • 17.10 05:31
  • 3
Ответ по поводу ракет и ракетных технологий
  • 17.10 03:44
  • 0
О спорах, сути, и начетчиках.
  • 16.10 11:27
  • 1
Ответ на "Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров"
  • 15.10 17:20
  • 0
Что день грядущий нам готовит?