Войти

Программа создания самолета-заправщика KC-46 столкнулась с финансовыми трудностями

1637
0
0
KC-46A-in-flight
Самолет KC-46A.

Москва. 18 января. АвиаПорт - Программа создания самолета-заправщика KC-46 для американских ВВС сталкивается с серьезными финансовыми трудностями. Как результат, условия контракта министерства обороны США с авиастроительной компанией Boeing могут быть пересмотрены, сообщает Defense News.


Минобороны изначально запланировало израсходовать на программу создания KС-46 в 2013 финансовом году $1,8 мрлд. Однако Конгрессу США не удалось принять новый бюджет, и финансирование всех долгосрочных программ осталось на уровне 2012 г. Для программы KC-46 это означает выделение всего $900 млн - ровно в 2 раза меньше, чем рассчитывали получить создатели самолета.


Как отмечает эксперт американского Центра стратегических и бюджетных экспертиз Тодд Харрисон, KC-46 особо уязвим к недофинансированию, поскольку его создание находится еще в стадии разработки, когда бюджет с каждым годом должен возрастать. Кроме того, недостижение плановых показателей финансирования может заставить правительство США пересмотреть контракт с компанией Boeing, условия которого весьма благоприятны для Пентагона.


На программу KC-46 планировалось израсходовать $4,9 млрд, фиксированный минимум составлял $3,9 млрд. ВВС США отвечают за 60% этих расходов, Boeing - за 40%. Все расходы свыше $4,9 оплачиваются компанией Boeing. В случае, если ВВС не получат необходимого финансирования в 2013 г., Boeing встанет перед выбором - выделить все средства из своего бюджета, чтобы сохранить необходимый график финансирования, либо притормозить разработку самолета. ВВС, в свою очередь, придется выбирать между задержкой в реализации программы, которая серьезно удорожит самолет-заправщик, и нежелательным для правительства пересмотром условий контракта с Boeing. При этом руководство Boeing считает, что даже если финансирование КС-46 выйдет на запланированный уровень в $1,8 млрд только в конце 2013 финансового года, это не нанесет серьезного ущерба программе. Однако риск ее срыва возрастает с каждым днем.


В случае, если будет принято решение о секвестре бюджета страны, и все статьи расходов будут урезаны автоматически, надежд на успешную реализацию программы создания КС-46 практически не останется, считает Т.Харрисон.



Мария Мельникова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 21:27
  • 11046
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 17:15
  • 48
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72