МОСКВА, 17 января. (АРМС-ТАСС). Медицинский вертолет EC135 T2e компании "Еврокоптер" (Eurocopter) поставлен в Краснодарский край. Заказчиком выступает государственное учреждение "Кубаньавиа", сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Еврокоптера".
Используя возможности ЕС135 Т2е, администрация края намерена значительно повысить уровень экстренной медицины в регионе, отметили в пресс-службе.
Сегодня в России и странах СНГ существует серьезная потребность в применении вертолетной техники в целях экстренной медицинской помощи. Спрос на вертолеты в медицинской конфигурации неуклонно растет, и очевидны значительные перспективы применения техники "Еврокоптер", считает источник.
В России сейчас летает уже 14 машин данного типа. Конфигурация вертолета ЕС135, поставленного в декабре в Краснодарский край, разрабатывалась инженерами немецкого подразделения "Еврокоптер" совместно с австрийской компанией "Эйр эмбюленс текнолоджи" (Air Ambulance Technology) в соответствии с требованиями Краевой больницы в тесном контакте с врачами, которые будут работать на вертолете. На борту установлено самое современное медицинское оборудование, в том числе дефибриллятор и аппарат искусственной вентиляции легких.
Медицинский вертолет EC135 востребован не только в России. На сегодняшний день ЕС135 является стандартом для медико-эвакуационных миссий - в прошлом году количество заказанных для этой цели вертолетов модели EC135 достигло 1000 штук. Основным заказчиком EC135 на европейском рынке является немецкий ADAC - крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии. В прошлом году количество заказанных для этой цели вертолетов модели EC135 достигло 1000 машин. Министерство здравоохранения Польши возродило национальную санитарную авиацию, заказав 23 вертолета EC135, проинформировал источник.
EC135 T2e - лёгкий, многоцелевой двухдвигательный вертолет, который, благодаря высоким эксплуатационным характеристикам и легко трансформируемому салону, отлично подходит для медицинской эвакуации и выполнения задач по охране правопорядка. Вертолет отличается высокой надежностью, выдающимся соотношением полезной нагрузки к взлетной массе (в конструкции широко применяются композитные материалы), низким уровнем шума и вибрации в кабине, а также высокой маневренностью. Рулевой винт типа "фенестрон" позволяет осуществлять посадку на неподготовленные площадки и обеспечивает безопасность экипажа при погрузке/выгрузке пациентов через задние створки.
Вертолеты "Еврокоптер" используются для широкого круга задач, в числе которых не только медико-эвакуационные операции, но и транспортировка рабочих на нефтяные и газовые платформы, мониторинг газопроводов, работа с грузовой подвеской и перевозка пассажиров. Именно поэтому такие российские компании как "Газпром Авиа", "Челавиа", "Ямал", "Тулпар Геликоптерс" имеют вертолеты "Еврокоптер" модели EC135 в своем парке.
В целом в России в настоящее время эксплуатируется более 117 вертолетов "Еврокоптер", а в других странах СНГ - более 50. "Еврокоптер" занимает более 70 проц. российского рынка турбинных вертолетов западного производства.
