Войти

Минобороны планирует отказаться от закупки самолета-разведчика Ту-214Р

5273
6
+3
Tu-214P
Головной самолет комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511, заводской номер 42305011, серийный номер 511). Источник: russianplanes.net.

Минимальная скорость не позволяет ему работать над "точкой" нужное количество времени

Самолет-разведчик Ту-214Р, сфотографированный в декабре японскими ВВС, а также еще один точно такой же самолет, почти достроенный на Казанском авиазаводе, могут остаться единственными машинами этого типа, имеющимися у военных. Как сообщил "Известиям" источник в Генштабе ВС РФ, Главное разведывательное управление, к которому относится самолет, осталось недовольно машиной в первую очередь продолжительностью полета и готовит письмо с претензиями на имя министра с предложением отказаться от дальнейших закупок Ту-214Р. Ранее этими самолетами планировали заменить устаревшие Ил-20.


- Для проведения разведки местности самолет должен барражировать над районом, где он ведет разведку. При этом машина должна очень плавно выполнять полет - без тряски и лишнего вмешательства пилотов, иначе сбивается работа бортового оборудования. А у Ту-214 для этого неподходящий планер - на малых скоростях он теряет устойчивость и начинает "рыскать", пилотам приходится тратить много сил, чтобы его удерживать, - пояснил собеседник "Известий".


Он добавил, что турбовинтовой Ил-20, который сейчас стоит на вооружении воздушной разведки, способен кружить вокруг цели на сверхмалых скоростях до пяти часов, при этом минимально расходуя топливо и сохраняя устойчивость.


- В ходе полета мы подтвердили и так хорошо известный факт: Ту-214 - это пассажирский самолет. Он должен с максимальной экономичностью совершать плавный полет на указанную дальность. Это здорово, но нам не подходит, - пояснил представитель военного ведомства.


Сейчас разведуправление хочет получить два Ту-214, но от дальнейших закупок воздержаться.


- Ту-214Р должен был заменить Ил-20М. Но уже сейчас понятно, что полноценной заменой он ему не станет. А смысла менять хорошую машину, хоть и старую, но отвечающую всем требованиям, на новую, но не способную на нормальное барражирование, нет, - пояснил собеседник "Известий".


Он добавил, что для обеспечения необходимой минимальной скорости конструкторы Ту-214 должны переделать планер самолета - изменить крыло и механизацию. Однако сейчас такие работы не ведутся.


Главный редактор отраслевого портала "Авиапорт" Олег Пантелеев пояснил "Известиям", что военные лукавят, предъявляя претензии конструкторам самолета.


- Военные с самого начала знали параметры базовой модели Ту-214, его минимальную скорость барражирования, дальность полета, время нахождения в воздухе. Поэтому если их что-то не устраивало, нужно было сразу об этом говорить. Бессмысленно ожидать от реактивного самолета таких же характеристик, как от турбовинтового. Поэтому здесь единственный вариант - не морочить голову конструкторам, а взять другой самолет, - пояснил Пантелеев.


По его словам, когда принималось решение по типу базы для самолета разведчика, в качестве одного из вариантов рассматривался украинский Ан-140, который в России собирает самарский завод "Авиакор". Но тогда самолет был еще не освоен в производстве, а военные побоялись, что этот процесс затянется, и заказали уже летающий и серийно выпускаемый Ту-214.


При этом спасти ситуацию, по мнению Пантелеева, может и возвращение к проекту турбовинтового Ил-112, который был отложен год назад.


Ил-112. Фото: pda.rg.ru


17 декабря 2012 года Ту-214 с бортовым номером RA-64511 совершил испытательный полет в нейтральных водах Тихого океана вблизи Японии. Самолет-разведчик, вылетев из подмосковного Жуковского, где проходил летные испытания, прибыл в Хабаровск 15 декабря, откуда и совершил свой вылет в сторону Японии. В ходе полета самолет был обнаружен ПВО Японии и сфотографирован. Официальные источники Минобороны появление Ту-214Р над Японским морем никак не прокомментировали.



Алексей Михайлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.02.2014
Новые крылья для ВТА
19.04.2013
Об авиастроении в России
17.01.2013
Военную разведку разочаровал построенный в Казани самолет-шпион
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
11.10.2010
Потратиться на оборону и вконец не разориться
6 комментариев
№0
08.01.2013 17:14
Цитата
- Военные с самого начала знали параметры базовой модели Ту-214, его минимальную скорость барражирования, дальность полета, время нахождения в воздухе. Поэтому если их что-то не устраивало, нужно было сразу об этом говорить.
Ну ,,дубиноголовость,, российского МО никто не отменял... Этот факт нужно всегда учитывать...
0
Сообщить
№0
08.01.2013 17:57
Цитата
Как сообщил "Известиям" источник
...

Цитата
При этом спасти ситуацию, по мнению Пантелеева, может и возвращение к проекту турбовинтового Ил-112, который был отложен год назад.

А в США-то не знают!.. И в UK тоже. Зато Пантелеев знает.
Первый британский RC-135
http://bmpd.livejournal.com/425579.html

"Спасти ситуацию" может фото Ил-112.

Когда покажут "письмо с претензиями на имя министра с предложением отказаться от дальнейших закупок Ту-214Р", тогда и посмотрим. Пока что выглядит как очередной наброс.
+1
Сообщить
№0
08.01.2013 18:41
Летел как-то во Владивосток. 9 часов летел. Без посадок. Самолёт назывался Ту-204-300. Если мало - приделайте штангу для дозаправки....
0
Сообщить
№0
08.01.2013 19:54
Может я задам глупый вопрос, но кто-нибудь из знающих , объясните мне почему у нас такие огромные самолеты-разведчики? Разве они не должнны быть менее заметными, а в идеале беспилотными? Неужели там так много разведывательной аппаратуры?
0
Сообщить
№0
08.01.2013 21:21
PPSh

Цитата:
Летел как-то во Владивосток. 9 часов летел. Без посадок. Самолёт назывался Ту-204-300.
вот данные из вики http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F3-204
собственно для проведения разведки скорость в 800 км\ч наверное большая ( а на меньшей скорости наверняка перерасход топлива ), а на малых скоростях приходится в ручную стабилизировать положения самолета что приводит к сбою аппаратуры.
OXJIAMOH
цитата
Неужели там так много разведывательной аппаратуры?
так даж на фотках видно что в фюзеляж встроены доп оборудование.
0
Сообщить
№0
08.01.2013 22:10
Интересно, а сколько бы стоил эксперимент: по существующей документации, ничего не меняя, тупо и максимально точно воспроизвести партию Ил-18-х. Все равно в своем классе ничего равного ему или лучшего никто не сделал?
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 06.04 21:16
  • 90
Рогозин заявил о готовности России к запуску многоспутниковых орбитальных группировок
  • 06.04 20:40
  • 1
Появилось видео столкновения корабля ВМС Венесуэлы с круизным лайнером: моряки открывали огонь
  • 06.04 20:28
  • 1
А чем плох Су-35
  • 06.04 20:08
  • 103
Страна не работает до 30 апреля
  • 06.04 20:02
  • 82
Как разбить лоб «Абрамсу»
  • 06.04 19:35
  • 6
Российское оружие против эпидемии
  • 06.04 17:56
  • 7
Кто победит в «гонке» медицинских вооружений
  • 06.04 17:14
  • 4
«Наголову разбили Россию»: 93-й бригаде ВСУ передают «турецкий опыт»
  • 06.04 16:50
  • 4
Михаил Горбачев: никто больше не может спрятаться
  • 06.04 16:42
  • 1
Замминистра обороны РФ проинспектировал стройку инфекционного центра в Нижнем Новгороде
  • 06.04 16:39
  • 1
Военкоматы переведены на удаленную работу для нераспространения коронавируса
  • 06.04 16:30
  • 1
Проблемы предприятий оборонно-промышленного комплекса в условиях пандемии
  • 06.04 15:26
  • 5
Уточненный список системообразующих предприятий РФ будет утвержден 10 апреля - секретариат Белоусова
  • 06.04 14:34
  • 3
Россия везет в Эстонию маски и перчатки, а США ПТРК «Джавелин»
  • 06.04 14:07
  • 3
Американские офицеры разработали настольную игру для отработки противоповстанческих действий