23 декабря 2012 года российский вертолет Ми-26Т эвакуировал на внешней подвеске потерпевший аварию поисково-спасательный вертолет Westland Sea King Mk 43B ВВС Норвегии, аккуратно доставив последний на норвежскую военно-воздушную базу Банак.
Вертолет Westland Sea King Mk 43B из состава 330-й эскадрильи ВВС Норвегии (главная база Банак, отряды эскадрильи базируются по всей стране) потерпел аварию во время учебного полета 11 декабря 2012 года вследствие отказа техники. Вертолет с шестью находившимися на борту военнослужащими совершил "жесткую посадку" в горной местности на склоне горы Divgagáisá в 13 км к югу от городка Лаксельв в норвежской провинции Финнмарк, на высоте 840 метров над уровнем моря. При посадке вертолет дополнительно повредил шасси, хотя никто из находившихся на его борту не пострадал.
Для вызволения вертолета норвежцы обратились к российской стороне. 23 декабря российский транспортный вертолет Ми-26Т (регистрационный номер RA-06044, заводской номер 34001212434, серийный номер 2104, машина постройки 1990 года), принадлежащий ОАО "2-й Архангельский объединенный авиаотряд", прибыл к месту аварии Sea King и эвакуировал норвежскую машину на внешней подвеске. Транспортировка Sea King на внешней подвеске на Банак проходила на высоте полета около 40 метров и заняла более двух часов, вес норвежского вертолета при этом составлял около 6,5 тонн. Повреждения Sea King в результате аварии 11 декабря оказались в целом незначительными, и уже к 26 декабря он был отремонтирован.
ВВС Норвегии получили 14 поисково-спасательных вертолетов Westland Sea King Mk 43 в 1972-1973 годах, и с тех пор они состоят на вооружении 330-й эскадрильи. Две машины были списаны в результате аварий (в 1977 и 1986 годах), а остальные 12 эксплуатируются по настоящее время, и, как ожидается, останутся на службе в период до 2020 года.
