Источник изображения: topwar.ru
При создании FC-31 Китай рассчитывал на экспортный потенциал нового самолета.
- полагают в издании Opex360.
FC-31, будучи способным летать со скоростью 1,8 Маха и нести до 8 тонн боеприпасов, претерпел к настоящему времени некоторые изменения, особенно в плане скрытности, маневренности и бортовой электроники. Затем он послужил отправной точкой для разработки FC-35, перспективного корабельного истребителя-бомбардировщика морской авиации НОАК.
Однако до сих пор никаких экспортных заказов официально не поступало. Однако 2 января командующий ВВС Пакистана главный маршал авиации Захир Хафизи заявил, что Исламабад скоро получит истребители-«невидимки» FC-31:
Это заявление вызвало удивление у ряда западных экспертов. Во-первых, Пакистан ранее проявлял интерес к перспективному турецкому боевому самолету TF-X Kaan. Во-вторых, китайский производитель корпорация AVIC не производит предсерийных FC-31.
- полагают в издании.
Как указывается, ввод FC-31 в эксплуатацию позволит Исламабаду вывести из строя свои более старые машины, такие как Mirage III и Mirage 5 (их может насчитываться более ста экземпляров) или даже некоторые из находящихся на вооружении F-16.