Войти

КАМАЗ-Инжиниринг начало сборку опытного образца грузовика КАМАЗ-43261

2840
0
0

Кокчетав. 27 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Казахстанско-российское машиностроительное СП "КАМАЗ-Инжиниринг" приступило к сборке первого опытного образца полноприводного автомобиля КАМАЗ-43261.

"Буквально вчера поступили последние комплектующие детали для полноприводного автомобиля КАМАЗ-43261, и завод приступил к сборке первого опытного образца. Это государственный заказ министерства обороны Казахстана", - сообщил агентству "Интерфакс" технический директор СП "КАМАЗ-Инжиниринг" Анвар Султангареев.

По его словам, предприятие в августе-сентябре планирует выпустить опытные образцы еще двух моделей полноприводных автомобилей "КАМАЗ" - 43211 и 4326.

"Все эти автомобили отличаются от тех, что уже освоены, длиной рамы и грузоподъемностью", - отметил он.

После сборки автомашины должны пройти необходимую сертификацию, а затем завод намерен приступить к их серийному выпуску.

А.Султангареев также сообщил, что на этой неделе завод посетили генеральный директор ОАО "КАМАЗ" (РТС: KMAZ) Сергей Когогин и министр индустрии и торговли Казахстана Галым Оразбаков. "Цель их визита была связана с решением ряда вопросов, связанных с пошаговой локализацией производства деталей и узлов на автомобили "КАМАЗ", что предусмотрено постановлением правительства Казахстана" - отметил технический директор предприятия.

В настоящее время в Казахстане выпускается всего 16% узлов и деталей для автомобилей "КАМАЗ", до конца года этот показатель должен возрасти до 20%. В конечном итоге после пошаговой локализации к 2010 году эта доля должна составить 50%, сообщил А.Султангареев. В этой связи сейчас ведется работа по формированию перечня деталей к автомобилям "КАМАЗ", производство которых можно организовать в Казахстане. Этот перечень включает 52 позиции.

СП "КамАЗ-Инжиниринг" было учреждено в мае 2005 года ОАО "КАМАЗ" (76% участия) и нацкомпанией "Казахстан инжиниринг" (24%).

Первый опытный образец самосвала КАМАЗ-55111 сошел с конвейера 5 августа 2005 года, а 10 августа было запущено его серийное производство. На совместном предприятии освоена сборка моделей КАМАЗ-65115, -55111, -55102, а также автобусов "НефАЗ" на базе специального шасси "КАМАЗ".

Вся производимая продукция - самосвалы и автобусы - реализуются на внутреннем рынке республики.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.10 21:10
  • 1
В Ленинградской области испытали новейший боевой лазер для борьбы с БПЛА
  • 01.10 21:05
  • 0
Комметарий к "China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су"
  • 01.10 16:56
  • 0
«НАТО 3.0»: По какому принципу Вашингтон делит союзников
  • 01.10 14:51
  • 8
China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су
  • 01.10 14:44
  • 2
Вуз не должен быть сам по себе: КНР готовит реформу системы высшего образования
  • 01.10 14:23
  • 1
Главком ВВСУ: украинские истребители F-16 сбили тысячи целей
  • 01.10 14:15
  • 1
Российские «Герани» вывели из строя украинские F-16
  • 01.10 14:13
  • 16410
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 11:59
  • 1
«Перемирие сейчас — смерти подобно»: договорятся ли Москва и Киев о прекращении огня по энергообъектам
  • 01.10 04:23
  • 0
Комментарий к "Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)"
  • 01.10 03:54
  • 1
В Китае создана модель лидара по обнаружению F-35 на определённом расстоянии
  • 01.10 03:45
  • 1
Создана версия дрона Supercam S180 с возможностью оперативного картографирования
  • 01.10 03:32
  • 1
Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)
  • 01.10 03:31
  • 1
В США озадачились «Ивой» из России
  • 01.10 02:51
  • 1
Комментарий к "Почему главная аграрная держава Европы кормила своих крестьян одной травой"