Войти

Комплекс РЭБ для самолета А-90

5763
3
+3
Sozvezdie_logo
Концерн «Созвездие».

Коллега alexeyvvo в своем ЖЖ разместил интересный материал про разработку при головной роли ОАО "Концерн "Созвездие" аппаратуры радиоэлектронной борьбы по ОКР "Дискомфорт", предназначенной для перспективного авиационного многофункционального комплекса радиоэлектронной борьбы А-90 (сам комплекс А-90 создается при головной роли тагангрогского ОАО "ТАНТК имени Г.М. Бериева" на базе запускаемого в производство в Ульяновске военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А).


Коллега alexeyvvo пишет:


Одним из перспективных авиационных комплексов специального назначения, разрабатываемых в настоящее время, является А-90. До настоящего времени информации о нем крайне мало, в отличие от того же самолета ДРЛО А-100. Впервые о разработке этого комплекса было упомянуто в годовом отчете ОАК за прошедший год, о чем я ранее писал в обзоре этого документа. Головным исполнителем работ является Концерн "Созвездие", а соисполнителем - ТАНТК им. Бериева. Крупицы информации, попавшие в Интернет, по А-90 обобщил коллега Алексей Коваль тут и тут. Теперь известно, что А-90 - это постановщик помех и для его разработки в начале 2012 г. Созвездие получило два летательных аппарата. Учитывая, что Созвездие - головной разработчик средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) с системами управления войсками (СУВ), не исключено, что и авиационный комплекс будет оснащен подобной аппаратурой РЭБ.


В октябрьском номере корпоративной газеты "Связист" Концерна "Созвездие" появились интересные данные о наземных испытаниях комплекса РЭБ для А-90. работы по которому проводились в рамках ОКР "Дискомфорт":


"....Одним из достижений коллектива нашего управления в 2012 г. по праву можно считать ОКР «Дискомфорт». В июне этого года аппаратура многофункционального комплекса РЭБ воздушного базирования, разработанная в рамках этой ОКР, успешно прошла наземные государственные испытания. Хочу отметить, что для нашего предприятия это направление - новое. В ОКР «Дискомфорт» применены уникальные технические решения в части высокопотенциальных антенных решеток и мощных СВЧ-усилителей мощности с жидкостным охлаждением. Конечно, не обошлось и без трудностей. В основном, проблемы были связаны с устареванием приборной базы и необходимостью технологического оснащения, создания стендов для работы с мощными передатчиками УКВ- и СВЧ-диапазонов частот. Поэтому специально для отработки аппаратуры и ее проверки был создан стенд, обеспечивающий возможность проверки мощных СВЧ-усилителей. Хочу отметить слаженные действия коллективов концерна, задействованных в этой ОКР - конструкторов под руководством Е.В. Асташовой, подразделений А.Н. Кончакова, А.В. Луканова, А.Б. Крачковского и Е.А. Руднева и др. Мы рассчитываем на то, что в 2013 году работы по комплексу будут продолжены..."

Относительно этой ОКР есть кое-какие данные и в судебных делах А57- 13190/2012 и А40-72274/12. Как следует из материалов арбитражной практики государственный контракт на выполнение опытно-конструкторской работы «Дискомфорт» был заключен 27 декабря 2006г. между Министерством обороны РФ и ОАО «Концерн «Созвездие» (Генеральный подрядчик). В качестве соисполнителя к выполнению составной части ОКР был привлечен ФГУП "Московский научно-исследовательский радиотехнический институт" (ФГУП "МНИРТИ"). Договор с головным исполнителем на разработку аппаратуры активных помех (ААП), получившей шифр «Дискомфорт-М», был заключен договор 1 марта 2007 г.


Согласно условиям договора работы по ОКР должны быть выполнены в период с марта 2007 г. до 15 ноября 2010 года. Первые три этапа СЧ ОКР были выполнены в срок, в ходе их выполнения было принято решение об изготовлении и поставке опытного образца СВЧ-усилительного модуля на основе изделия «Нарва-2», разработанного ФГУП «НПП «Алмаз». Стоимость одного изделия составила 1,967 млн. руб., срок поставки был установлен до 30 ноября 2010 г.


Этот же срок определен и для исполнения этапа 4.1 СЧ ОКР «Дискомфорт-М», в результате которого должен был быть изготовлены опытный образец ААП, проведены предварительные испытания. НПП «Алмаз» в январе этого года отказалось от исполнения работ по договору с МНИРТИ, в результате произошел срыв сроков и по контракту на ОКР «Дискомфорт-М».


Стоит отметить, что изделия "Нарва-1,2,3" разработаны в рамках ОКР "Босфор-М" по созданию изделия 2С37. Головной исполнитель работ по ней - Концерн "Созвездие", соисполнитель - МНИРТИ. Госконтракт на эту ОКР за № 54044 был заключен с Министерством обороны еще 19 июля 1999 г. Непосредственная разработка и изготовление опытных образцов СВЧ-усилительнных модулей трех различных диапазонов велась НПП "Алмаз". Согласно материалам дела A57-14166-2012 решением Министра обороны Российской Федерации от 7 августа 2012г. выполнение ОКР "Босфор" приостановлено с последующим ее прекращением.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№0
19.12.2012 08:22
"Дискомфорт", как я люблю названия наших вооружений.
0
Сообщить
№0
19.12.2012 17:24
Ну наконец то.. Если всё это не журналистская утка то новость просто потрясающая.. Наконец то в нашем МО озаботились созданием специализированного самолёта РЭБ необходимость создания которого стала очевидной ещё в августе 2008..
0
Сообщить
№0
19.12.2012 19:56
Самое грустное, что необходимость   РЭБ стала очевидной только в 2008 году. Не в 1991 г по опыту операции "Буря в пустыне", не в 1999 г по опыту Югославии, не в 2003 г по опыту операции "Шок и трепет". Почему налогоплательшики не спросят генералитет армии. Так чем же вы занимаетесь на самом деле?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу