Войти

Завод авиационных подшипников готовится к "МАКСу"

2189
0
0

Завод авиационных подшипников готовится представить свою продукцию на 8-ом Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2007), который будет проходить с 21 по 26 августа в городе Жуковский.


Справка


Завод авиационных подшипников является традиционным участником Московского Авиасалона с 1997 года. В этом году ОАО "ЗАП" впервые будет представлен на МАКСе эксклюзивным стендом, разработанным специально для этой выставки. Помимо выставочных образцов подшипников авиационного и специального назначения, там же будет представлена информация о перспективных разработках завода. В ходе выставки запланировано проведение переговоров с делегацией французской двигателестроительной компании SNECMA.


Европейская подшипниковая корпорация создана в 2001 году. В ее состав входят: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Московский завод авиационных подшипников", АО "Степногорский подшипниковый завод" (Казахстан), Волжский подшипниковый завод (Волгоградская область), ОАО "Завод авиационных подшипников" (Самара), ОАО "Саратовский подшипниковый завод", Научно-исследовательский центр ЕПК; сервисно-сбытовое подразделение - ООО "Торговый дом ЕПК" и Управляющая компания.


Согласно данным управленческой отчетности ЕПК, реализация по основной деятельности в 2006 году составила 7,87 млрд. рублей (без учета НДС). Прибыль от основной деятельности до налогообложения - 1,34 млрд. рублей.


Прошлый год корпорация отработала с рентабельностью 17%. Объем продаж подшипников превысил 26,5 млн. штук. За год в предприятия ЕПК было инвестировано более 435 млн. рублей.


Доля рынка ЕПК в России - 42%, доля мирового рынка - менее 1%.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"