Войти

"Климов" начал испытания авиадвигателя из отечественных комплектующих

2152
0
0
klimov-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Климов".

ОАО "Климов", одно из ведущих российских производителей авиадвигателей, во вторник приступило к типовым испытаниям первого вертолетного двигателя ВК-2500, полностью собранного из комплектующих отечественного производства, сказал журналистам во вторник генеральный конструктор предприятия Алексей Григорьев.


По его словам, в 2013 году "Климов" планирует в рамках серийного выпуска этих двигателей произвести их в количестве около 50 единиц. Общий объем производства двигателей на предприятии составляет около 300 единиц в год.


"В следующем году около 50 из них будут двигатели ВК-2500", - сказал Григорьев.


Он оценил емкость российского рынка вертолетных двигателей в 600 единиц в год.


Григорьев отметил, что типовые испытания ВК-2500 займут около двух месяцев. "Это последняя стадия его проверки, после которой двигатель может производиться серийно", - добавил он.


Согласно материалам ОАО "Климов", к 2015 году предприятие планирует довести объем производства вертолетных двигателей из российских комплектующих до 500 единиц в год. Помимо "Климова" в его производстве участвуют ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева" и ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение", входящие в ОДК.


ОАО "Климов" - ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей, входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации. Занимается разработкой, производством и сервисным обслуживанием двигателей для большинства вертолетов марки "Миль" и "Камов", реактивных двигателей для истребительной авиации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 23:25
  • 8478
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 15:42
  • 10
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР