Войти

"Климов" начал испытания авиадвигателя из отечественных комплектующих

2242
0
0
klimov-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Климов".

ОАО "Климов", одно из ведущих российских производителей авиадвигателей, во вторник приступило к типовым испытаниям первого вертолетного двигателя ВК-2500, полностью собранного из комплектующих отечественного производства, сказал журналистам во вторник генеральный конструктор предприятия Алексей Григорьев.


По его словам, в 2013 году "Климов" планирует в рамках серийного выпуска этих двигателей произвести их в количестве около 50 единиц. Общий объем производства двигателей на предприятии составляет около 300 единиц в год.


"В следующем году около 50 из них будут двигатели ВК-2500", - сказал Григорьев.


Он оценил емкость российского рынка вертолетных двигателей в 600 единиц в год.


Григорьев отметил, что типовые испытания ВК-2500 займут около двух месяцев. "Это последняя стадия его проверки, после которой двигатель может производиться серийно", - добавил он.


Согласно материалам ОАО "Климов", к 2015 году предприятие планирует довести объем производства вертолетных двигателей из российских комплектующих до 500 единиц в год. Помимо "Климова" в его производстве участвуют ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева" и ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение", входящие в ОДК.


ОАО "Климов" - ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей, входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации. Занимается разработкой, производством и сервисным обслуживанием двигателей для большинства вертолетов марки "Миль" и "Камов", реактивных двигателей для истребительной авиации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 15:08
  • 12351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 13:26
  • 2
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 20.12 06:55
  • 0
Комментарий к "Зеленский пожаловался на дефицит ракет для ПВО"
  • 20.12 03:03
  • 1
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"