Войти

"Климов" начал испытания авиадвигателя из отечественных комплектующих

2273
0
0
klimov-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Климов".

ОАО "Климов", одно из ведущих российских производителей авиадвигателей, во вторник приступило к типовым испытаниям первого вертолетного двигателя ВК-2500, полностью собранного из комплектующих отечественного производства, сказал журналистам во вторник генеральный конструктор предприятия Алексей Григорьев.


По его словам, в 2013 году "Климов" планирует в рамках серийного выпуска этих двигателей произвести их в количестве около 50 единиц. Общий объем производства двигателей на предприятии составляет около 300 единиц в год.


"В следующем году около 50 из них будут двигатели ВК-2500", - сказал Григорьев.


Он оценил емкость российского рынка вертолетных двигателей в 600 единиц в год.


Григорьев отметил, что типовые испытания ВК-2500 займут около двух месяцев. "Это последняя стадия его проверки, после которой двигатель может производиться серийно", - добавил он.


Согласно материалам ОАО "Климов", к 2015 году предприятие планирует довести объем производства вертолетных двигателей из российских комплектующих до 500 единиц в год. Помимо "Климова" в его производстве участвуют ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева" и ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение", входящие в ОДК.


ОАО "Климов" - ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей, входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации. Занимается разработкой, производством и сервисным обслуживанием двигателей для большинства вертолетов марки "Миль" и "Камов", реактивных двигателей для истребительной авиации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.04 16:16
  • 1061
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 12.04 13:45
  • 15503
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"