Войти

"Паркетное" оружие не стреляет

2574
2
+1
M65
Бронированная машина LMV M65 (Light Multi-role Vehicles).
Источник изображения: Архив

Все контракты по закупке иностранной техники пересмотрят

Планируется пересмотреть все заключенные контракты по импорту вооружений и военной техники в Россию. Но это не значит, что их отменят. А вот серьезно скорректируют - вполне возможно.


Экспертная группа Общественного совета при председателе Военно-промышленной комиссии Дмитрии Рогозине подготовила аналитический доклад "Россия как импортер вооружений: вызовы и возможности". Фактически получился серьезный научный труд - первый на эту тему. На основании его сейчас вырабатываются принципиально новые подходы к закупке вооружений и военной техники за границей.


Минувшие годы, если говорить о военном ведомстве, ознаменовались не только коррупционными скандалами, но и тем, что в Вооруженные силы РФ стала поступать военная техника, купленная за рубежом.


При этом утверждалось, что закупается только самое лучшее, а главное - в комплексе с передовыми технологиями, которые обеспечат промышленности скорый прорыв в новый технологический уклад. Все оказалось совсем не так радужно, как говорилось.


Произошло это, в том числе, и по той причине, что в нашей стране, уже более двадцати лет живущей в условиях новой социально-экономической формации, так и не смогли сформулировать четких законов и норм, регламентирующих закупку оружия в рыночных условиях. В немалой степени из-за этого за минувшее десятилетие не был выполнен в полном объеме ни один Гособоронзаказ. А в импорте вооружений дорогостоящие решения часто принимались бессистемно. Без всякой предварительной проработки были заключены многомиллиардные контракты по покупке десантных кораблей во Франции, бронеавтомобилей в Италии, беспилотников в Израиле, снайперских винтовок в Западной Европе.


И только сейчас началось серьезное осмысление реального технического состояния Вооруженных сил, возможностей отечественной оборонки, а также того, что, где и как надо заказывать в первую очередь. В том числе по импорту. Надо сразу отметить, что сам по себе импорт предметов военного назначения для нашей страны не является чем-то из ряда вон выходящим.


До 1917 года Российская империя закупала военную технику за границей очень активно. В тридцатые годы также массово закупались и техника и вооружение. Но при этом одновременно покупались заводы и технологические линии, что позволило всего за десять лет создать очень мощный оборонно-промышленный комплекс и выиграть Великую Отечественную. После Победы 1945 года СССР приобрел новейшие двигатели в Великобритании, которыми оснастили все первые советские реактивные самолеты. Кроме того, их скопировали и создали собственное реактивное двигателестроение.


Планируется пересмотреть импортные соглашения по военной технике с целью их более выгодной оптимизации.


Как сказал Дмитрий Рогозин на одной из встреч с журналистами, именно тот советский подход актуален и сейчас, конечно, с учетом экономических реалий нынешнего времени. По мнению вице-премьера и председателя ВПК, решение о закупках иностранной военной техники должно приниматься не одним министерством обороны, а совместным решением промышленности и военных. Так, чтобы конечным результатом стало не приобретение партии, предположим, бронеавтомобилей, а покупка одновременно и новой техники, и действительно прорывных технологий, а может быть, и целых производств в рамках так называемых офсетных программ.


Когда-то СССР купил в Италии лицензию на выпуск самого лучшего для своего времени легкового автомобиля и завод по его сборке. И на десятилетия АвтоВАЗ стал лицом отечественного автомобилестроения.


Министерство обороны купило в Италии бронеавтомобили Iveco LMV M65Е и право на их отверточную сборку. Из военного бюджета выделели около 30 млрд рублей на приобретение 1775 таких бронемашин в течение 2010-2016 годов. Собирать их начали на базе одного из авторемонтных заводов пресловутого "Оборонсервиса" в Воронеже. Летом 2012 года себестоимость сборки одной бронемашины "Рысь", как переименовали "итальянку", составляла около 20 млн рублей и, по мнению экспертов, будет расти. При этом никаких новейших автомобильных технологий Россия в отличие от истории с АвтоВАЗом не получила. Более того, по тактико-техническим характеристикам импортная "Рысь", которую зовут "паркетным" джипом, полностью уступает отечественному "Тигру".


Интересная ситуация сложилась с широко анонсировавшейся закупкой в Израиле беспилотных летательных аппаратов. Неплохо показывающие себя в условиях теплого и сухого климата Ближнего Востока, в условиях нашей страны они не подтвердили заявляемые характеристики. Кроме того, по мнению российских экспертов, получение израильских беспилотников также не обеспечивает одновременное получение современных технологий. Так же и в случае с "Мистралем". Мало того, что, по мнению почти всех военно-морских экспертов, эти десантные вертолетоносцы нашему ВМФ совершенно не нужны. И вопрос с передачей передовых судостроительных технологий не решен. Об этом сейчас говорится открыто.


30 млрд рублей выделено на закупку 1775 итальянских бронемашин Iveco LMV M65Е, названных "Рысь".


В то же время в питерских КБ, занимавшихся созданием десантных кораблей в советское время, лежат без движения проекты десантных кораблей-доков последних поколений, ни в чем не уступающие "Мистралям".


Стоимость уже заключенных импортных контрактов - это намного более миллиарда евро. И тем не менее, почти все они будут пересмотрены заново. Такая практика, кстати сказать, на мировом рынке вооружений не считается чем-то исключительным.


В 2010 году в США были отменены результаты тендера на новый самолет-заправщик КС-Х. В 2008 году победу в нем одержал проект европейской корпорации Airbus - самолет А330. Европейцы уже начали строить в Алабаме завод для производства 179 самолетов-заправщиков. Однако фирма Boeing сумела добиться отмены результатов тендера и перезапуска программы КС-Х. Причина - нельзя, по мнению американских авиастроителей, отдавать военный заказ стоимостью 35 миллиардов долларов европейским конкурентам.


Совсем недавно, уже в этом году, Индия начала пересмотр итогов тендера на поставку своим ВВС 126 многоцелевых истребителей. Участие в конкурсе принимали шесть ведущих мировых самолетостроительных фирм, в том числе РСК "МиГ". Победил немецкий Eurofighter. И сразу после объявления итогов тендера стоимость контракта увеличилась почти в два раза - с 11 до 20 млрд долларов. В стране разразился крупнейший коррупционный скандал.


Если говорить о более мелких сделках, то почти каждая страна-импортер имела случаи пересмотра или полной отмены ранее заключенных контрактов, как говорят юристы, по вновь открывшимся обстоятельствам.


Как рассказали корреспонденту "РГ" в Военно-промышленной комиссии, планируется пересмотреть соглашения по импорту вооружений и военной техники с целью их более выгодной для нас оптимизации.


Также будет соверешенствоваться законодательная база. Надо, так сказать, легализовать понятие импорта предметов военного назначения и обеспечить строгий государственный контроль за всеми сделками в этой сфере рыночных отношений.



Сергей Птичкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
19.12.2012 01:17
Цитата

Совсем недавно, уже в этом году, Индия начала пересмотр итогов тендера на поставку своим ВВС 126 многоцелевых истребителей. Участие в конкурсе принимали шесть ведущих мировых самолетостроительных фирм, в том числе РСК "МиГ".  Победил немецкий Eurofighter.
Это же каким "икспэрдом" надо быть, чтобы написать такое!
+1
Сообщить
№0
19.12.2012 02:42
А что вы хотите от правительственной газеты = какое правительство - такая и газета. Все время мутят воду. И то что написано о остальном = не есть истина. Как в известном водевиле "скидовай сапоги - власть переменилась".
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.06 21:46
  • 0
Ответ на "НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)"
  • 29.06 21:42
  • 1070
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 29.06 21:41
  • 2
Модернизация флота: ВМС США делают ставку на искусственный интеллект и «квантовую революцию»
  • 29.06 14:13
  • 1501
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.06 13:45
  • 27
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 29.06 13:22
  • 15
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 29.06 13:06
  • 48
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 29.06 13:00
  • 9520
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.06 10:47
  • 10
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 29.06 09:39
  • 1
НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)
  • 29.06 06:21
  • 0
О социальной эволюции и естественном отборе
  • 28.06 22:21
  • 1
Трамп заявил, что американо-иранские переговоры состоятся на следующей неделе: война на Ближнем Востоке пока завершена (Bloomberg, США)
  • 28.06 21:46
  • 0
Ответ на "Раскрыта роль F-22 в спецоперации США в Иране"
  • 28.06 21:23
  • 0
Ответ на "Названа будущая жертва новейшей ядерной крылатой ракеты ВВС США"
  • 28.06 19:57
  • 55
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС