Войти

Четвертый ПАК ФА совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре

6332
32
+12
Pak_Fa_in_MAKS-2011_002
Полет ПАК ФА на МАКС-2011. Фото: Александр Качкаев для "Ленты.ру".

ЦАМТО, 12 декабря. В Комсомольске-на-Амуре во входящем в холдинг «Сухой» авиационном производственном объединение им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) состоялся первый полет четвертого опытного образца перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА).

Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации, Герой России Сергей Богдан.


Истребитель провел в воздухе 40 мин. и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием.


В ходе полета была проведена проверка устойчивости самолета, оценка работы систем силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы. Летчик отметил надежную работу всех систем и оборудования.


Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время ведется работа по всему комплексу наземных и летных испытаний. В них принимают участие три самолета. На сегодняшний день по программе летных испытаний совершено около 200 полетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
30.01.2008
Военно-авиационные рокировки
29.01.2008
Первый полет российского истребителя пятого поколения состоится в 2009 году - президент ОАК
30.08.2007
Команда на взлет выполнена! На авиасалоне МАКС-2007 продемонстрированы новейшие самолеты и зенитные системы
24.08.2007
УДАЧНЫЙ ДЕБЮТ ОАК В ЖУКОВСКОМ. НА АВИАСАЛОНЕ МАКС-2007 НАШ АВИАПРОМ ВПЕРВЫЕ ВЫСТУПАЕТ ЕДИНОЙ КОМАНДОЙ
09.08.2007
Россия в ближайшее время приступит к созданию истребителя пятого поколения - главком ВВС РФ
10.04.2007
По маршруту камикадзе. Сергей Иванов произвел военно-промышленную разведку Дальнего Востока.
21.12.2006
Состоявшийся самолет
32 комментария
№0
13.12.2012 14:39
+
В середине ноября 2012 года генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов заявил, что "в самое ближайшее время" начнутся испытания ПАК ФА со штатным вооружением. В 2014 году планируется начать испытания двигателя второго этапа для Т-50, также известного как "Тип 30".
+12
Сообщить
№0
14.12.2012 04:23
Кто нибудь знает чего нового на нем поставили?
0
Сообщить
№0
14.12.2012 06:50
Судя по фото оптико-электронный интегрированный комплекс 101 КС что в принципе логично раз на Т50-4 будут испытывать комплекс вооружений

http://i49.tinypic.com/29zzds0.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4128/167229822.f/0_ac9fc_124806c7_-2-XXXL

http://img-fotki.yandex.ru/get/4115/167229822.f/0_ac9f9_dad181e3_-2-orig
+6
Сообщить
№0
14.12.2012 06:59
+3
Сообщить
№0
14.12.2012 07:04
http://paralay.com/pakfa/pakfa.html

ОЭИС, производства УОМЗ (г.Екатеринбург).
Оптико-электронная интегрированная система (ОЭИС) самолёта изделие 101КС состоит из шести элементов:
101 КС-0 ( О - оборонительная) - система противодействия ИК ГСН
101 КС-В (В - воздушная) - квантовая оптическая локационная система
101 КС-У (У - ультрофиолетовая) - оптическая система выдачи ЦУ для КС-О
101 КС-Н ( Н - наземная)- подвесной прицельный контейнер

Один из элементов отчетливо видно на фото с панорамой сотрудников. Рядом с кабиной

http://i49.tinypic.com/29zzds0.jpg
+3
Сообщить
№0
14.12.2012 07:16
Ну и похоже что на четверку установлена в том числе новая ОЛС выполненная к тому же с применением радиопоглощающих материалов. ИМХО в серии фонарь будет с таким же отливом

Цитата
По мнению некоторых зарубежных экспертов, ПАК ФА будет оснащён новой оптико-локационной станцией «ОЛС-50М», которая позволит получить преимущество в обнаружении малозаметных воздушных целей и может стать первичным датчиком в воздушном бою с самолётами F-22 и F-35.
0
Сообщить
№0
14.12.2012 08:02
Вообще вот эта новость должна быть в топе ибо ряд систем возможно или скорее всего установленных на Т50-4 это воплощенное в железо новое слово в области мехатронных интеллектульных систем. Это по сути так же первый шаг в направлении создания сверхманевренных исстребительных беспилотных стстем будущего технологии для которых отрабатываются в России уже сегодня.

Вообще темпы работ по теме ПАК ФА впечатляют
+6
Сообщить
№0
14.12.2012 10:23
По идее, коль скоро прототип предназначен для испытания систем вооружения, то он должен быть выполнен в полной комплектации. Или что-то на нём всё же ещё отсутствует?..
0
Сообщить
№0
14.12.2012 12:13
Или что-то на нём всё же ещё отсутствует?.. Серийная и принятая на снабжение ВВС комплектация.. пока пердсерийные и опытовые компоненты. Так что могут быть и корректировки, изменения, доработки)
+3
Сообщить
№0
14.12.2012 12:24
Я один заметил что на групповой фото очень много молодежи?)
+4
Сообщить
№0
14.12.2012 12:29
10.
Действительно много)
+2
Сообщить
№0
14.12.2012 21:34
5 FataMorgana
А почему ОЛС не интегрированна в корпус? Так выделяется, что явно ЭПР и ародинамику ухудшит.
0
Сообщить
№0
14.12.2012 22:33
Boba

Это конечно вопрос к конструкторам. Возможно некоторые особенности датчика не позволяют ему пока быть полностью интегрированным в корпус. В тоже время он совершенно определенно выполнен с применением радиопоглощающих технологий. На аэродинамике а виду обтекаемости и сравнительно малых габаритов сказаться не должно
0
Сообщить
№0
14.12.2012 23:47
Цитата
В середине ноября 2012 года генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов заявил, что "в самое ближайшее время" начнутся испытания ПАК ФА со штатным вооружением. В 2014 году планируется начать испытания двигателя второго этапа для Т-50, также известного как "Тип 30".
Давайте-то ссылку, что это с Лента.вру (http://lenta.ru/news/2012/12/12/pakfa/)
Интересно определились ли с названием двигателя второго этапа, а то на той же ленте, то "изделие 129", то "тип 30".
0
Сообщить
№0
14.12.2012 23:58
Цитата
Интересно определились ли с названием двигателя второго этапа, а то на той же ленте, то "изделие 129", то "тип 30".
Да вроде бы определились, что следующие на очереди "тип 30". Правда тогда непонятно, что такое "изделие 129".
0
Сообщить
№0
15.12.2012 00:02
Если сильно не вникать в номенклатуру то двиг с "плоскими" соплами пойдет в серию скорее всего в 2020-22. Может раньше если все пойдет как по маслу :) ИМХО

До тех пор будем довольствоваться крейсерским сверхзвуком, ОВТ, усиленной тягой и значительно улучшенным ресурсом если в детали не вдаваться
0
Сообщить
№0
15.12.2012 00:04
Цитата
Если сильно не вникать в номенклатуру то двиг с "плоскими" соплами пойдет в серию скорее всего в 2020-22.
А где Вы про "плоские сопла" узнали?
0
Сообщить
№0
15.12.2012 00:06
А это в принципе давно не секрет если быть внимательным
0
Сообщить
№0
15.12.2012 00:09
Цитата
А это в принципе давно не секрет если быть внимательным
Дык я и говорю, расскажите, или дайте ссылку.
0
Сообщить
№0
15.12.2012 00:15
С мобилки сейчас не могу. Может позже или кто еще скинет

PS На паралае было точно
0
Сообщить
№0
15.12.2012 00:59
Цитата
До тех пор будем довольствоваться крейсерским сверхзвуком, ОВТ, усиленной тягой и значительно улучшенным ресурсом если в детали не вдаваться
Это вы про  тип-30/129?

Плоские сопла типа как у F-22? Зачем они нужны? С плоскими соплами потеряется часть направлений, что уменьшит манёвренность. Выгода только в более быстром охлаждении струи. Ничего такого я думаю не будет.
0
Сообщить
№0
15.12.2012 01:03
В том и задача не просто повторить американский опыт а найти такие решения при которых сохраняются или даже расширяются возможности по ОВТ при совершенно других требованиях по малозаметности. Потому я "плоские" ставлю в кавычки.
+1
Сообщить
№0
15.12.2012 01:32
В Т-50 отчасти скомпенсировано это ем что сопла более разнесены чем у F-22. Ещё кажется были проблемы с тем что в соплах образовывались ударные волны. Не думаю что эта тема актуальна. Если серьёзно так заботится о ИК заметности то надо делать другую конструкцию, что-нибудь в духе того как на F-117.
0
Сообщить
№0
15.12.2012 04:31
В то же время планер 117 был крайне неустойчив емнип и очень большую роль в компенсации неустойчивости играли бортовые системы fly by wire. Судя по тому как 117-й списали не самая удачная модель а точнее полный провал
+1
Сообщить
№0
15.12.2012 08:22
Плоские сопла типа как у F-22? Зачем они нужны? С плоскими соплами потеряется часть направлений, что уменьшит манёвренность. Выгода только в более быстром охлаждении струи. Ничего такого я думаю не будет.
Ходили разговоры о проработке расположения движков под угом 15-20% в горизонтальной плоскости к центральной балке.. это компенсировало бы по мнению испытателей не достаточный ОВТ плоского сопла) была и другая инфа(схема) по иному построению сопла.. но на словах я не смогу описать.
0
Сообщить
№0
15.12.2012 20:29
Судя по ИК заметности F22, не такой уж большой смысл в плоских соплах.
+2
Сообщить
№0
15.12.2012 21:07
26 Боба.
Ну, если по справедливости, то надо сравнивать с инфракрасной заметностью наших машин. Вот если бы разместили две картинки, Ф22 и Су35 рядом, было бы информативнее. (в идеале конечно, было бы с Т50 сравнивать, но кто же даст :))
+2
Сообщить
№0
16.12.2012 06:00
FataMorgana
Цитата
В то же время планер 117 был крайне неустойчив емнип и очень большую роль в компенсации неустойчивости играли бортовые системы fly by wire. Судя по тому как 117-й списали не самая удачная модель а точнее полный провал
Планер - это планер, я говорю только о соплах.
0
Сообщить
№0
16.12.2012 12:14
Цитата
Митсубиши
Что вы этим хотели показать?
Цвет? Агрессию? Фонарь?
"Непонятно..."
0
Сообщить
№0
16.12.2012 13:41
30.
морда) очень схожа если внимательно посмотреть)
а еще рыбы протоптеры — его главный корм эта птичка питается Этим.. Прото_птер удивительно созвучен с Ра_птор;) Ну Оффтоп отступление)) Так что прошу извинить.. просто хотел поделиться наблюдениями.
Ну Нравится мне Эта "птица" - МЦИ ПАК ФА Т-50.. )
+2
Сообщить
№0
16.12.2012 19:23
Еще фотки от Сухого
http://www.sukhoi.org/news/company/?id=5021
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.05 03:40
  • 1245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.05 16:23
  • 1
Борьба за доминирование: Российский и украинский подходы к Черноморскому региону
  • 10.05 14:31
  • 14
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 10.05 13:08
  • 1
Комбриг спецназа призвал создать БПЛА-носитель для FPV-дронов и внедрить в ВС России
  • 10.05 03:44
  • 4
Визит канцлера в Прибалтику. Все в этот день заставляет воскликнуть: переломный момент! (Der Spiegel, Германия)
  • 10.05 01:20
  • 0
В добавление к мифам - миф новейший, и ОЧЕНЬ надоедливый.
  • 09.05 23:17
  • 1
О некоторых заблуждениях касательно задач и возможностей танков.
  • 09.05 16:32
  • 2720
Как насчёт юмористического раздела?
  • 09.05 12:44
  • 14
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 09.05 10:26
  • 10
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 09.05 09:14
  • 1
Не верьте военной машине Вашингтона: Путин не собирается нападать на страны НАТО (Newsweek, США)
  • 09.05 09:01
  • 1
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 09.05 08:55
  • 1
"Дни неприступных крепостей прошли". Украинский фронт вот-вот посыплется (Advance, Хорватия)
  • 09.05 02:07
  • 5
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 02:07
  • 1258
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ