Войти
belarmy.by

В Беларуси испытывается вертолет Ми-24 с украинскими двигателями повышенной тяги

2839
1
+1
Mi-24_Ukraine
Ми-24 ВВС Украины. Фото с сайта militarists.ru.

Летные испытания модернизированного вертолета Ми-24В с двигателями повышенной тяги ТВ3-117ВМА-СБМ1В разработки АО «Мотор Сич» (Запорожье, Украина) проводятся в Беларуси, сообщил «Интерфаксу-АВН» президент, председатель совета директоров российско-украинского СП «Владимир Климов – Мотор Сич» Анатолий Ситнов.


«На модернизированном вертолете установлены два двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Вертолет Ми-24 с новыми двигателями показал значительное повышение летно-технических характеристик, прежде всего, по скороподъемности», – сказал А.Ситнов.


По его словам, летные испытания модернизированного белорусского вертолета Ми-24 ведутся по тому же графику, который был ранее отработан в Феодосийском научно- испытательном центре Украины при летных испытаниях украинского вертолета Ми-24 с такими же двигателями.


А.Ситнов отметил. что двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В обладают повышенными показателями надежности, ресурса и мощности на чрезвычайном режиме.


Особенностью двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В являются повышенная до 2500-2800 л.с. по сравнению с базовым двигателем ТВ3-117ВМА (2200 л.с.) мощность. Вертолет с новыми двигателями сможет успешнее эксплуатироваться в горных районах и в условиях жаркого и влажного климата. Установка двигателей на вертолетах Ми-24 и Ми-8МТВ показала в ходе испытаний на Украине возможность очень существенного повышения скороподъемности вертолетов и их энерговооруженности.

Права на данный материал принадлежат belarmy.by
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
10.12.2012 16:03
На сайте производителя пишут, что
ТВ3-117ВМA-СБМ1В
    Предназначен для установки на новые вертолеты или для ремоторизации ранее выпущенных.
    Обеспечивает поддержание мощности в условиях жаркого климата и высокогорья до больших значений температур наружного воздуха, чем двигатели ТВЗ-117 предшествующих модификаций, что позволяет значительно улучшить летно-технические характеристики вертолетов.
    [color=darkblue]Система автоматического управления двигателя позволяет настраивать взлетную мощность в диапазоне от 2000 до 2500 л.с.[/color] (в зависимости от типа вертолёта, на который устанавливается двигатель), мощность двигателя на чрезвычайном режиме для всех модификаций двигателя -2800 л.с.
    Двигатель обеспечивает сохранение высоких летно-технических характеристик вертолетов при установке на них высокоэффективных пылезащитных и экранно-выхлопных устройств.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 21:27
  • 11314
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 07:18
  • 15
"Цифровая война" - новая реальность
  • 04.11 03:54
  • 4
Российский проект СТР-40ДТ: новая жизнь самолета Як-40
  • 04.11 00:29
  • 63
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.11 21:11
  • 1
В США жителям Чикаго дали совет при подлете российской ядерной «Булавы»
  • 03.11 19:17
  • 13
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 03.11 19:12
  • 333
Космонавтика Илона Маска
  • 03.11 18:04
  • 3
ГРЦ Макеева начнет работу по созданию многоразовой ракеты-носителя "Корона" в 2023 году
  • 03.11 17:17
  • 0
Запад, как обычно, стреляет сразу по двум зайцам
  • 03.11 06:44
  • 3
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 02.11 13:39
  • 178
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 01.11 02:30
  • 0
Ответ на ""Цифровая война" - новая реальность"
  • 31.10 19:12
  • 0
Комментарий к "Стало известно о сценарии ядерного «второго удара» России"
  • 31.10 14:08
  • 36
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 31.10 01:33
  • 2
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»