Войти

Вертолёты Ми-26 ВВС Индии пройдут капитальный ремонт

2786
0
0

Как сообщил индийский веб-ресурс "Swarajya" в материале Ujjwal Shrotryia "IAF's Mighty 'Mi-26,' Able To Lift Chinooks, Set For Overhaul With Russian Help" ("Мощные Ми-26 ВВС Индии, способные транспортировать "чинуки", поставлены на капитальный ремонт с российской помощью"), парк тяжелых транспортных вертолетов Ми-26 советского производства военно-воздушных сил Индии, которые годами стояли на земле, готовится к капитально-восстановительному ремонту (КВР). Об этом сообщила индийская газета "The Tribune".

Тяжелый транспортный вертолёт Ми-26 (индийский военный номер Z3075) из состава 126-го вертолётного отряда ВВС Индии при выполнении задач по доставке грузрв в высокогорных условиях (с) @IndianDefenceFacts / Facebook

КВР будет проведен технико-эксплуатационной части №3 (No.3 Base Repair Depot) в Чандигархе при содействии российских специалистов.

Высокопоставленное должностное лицо ВВС Индии сообщило, что команда российских специалистов недавно посетила ТЭЧ-3 для обсуждения деталей проекта. Ожидается, что подписание документов по КВР состоится в течение ближайших трех месяцев, а сам процесс, как ожидается, завершится в течение года с даты контракта.

Согласно источникам, основной объем ремонтных работ будет выполнен на площадке ТЭЧ-3, который отвечает в ВВС Индии за техническое обслуживание и ремонт вертолетов российского производства. Однако некоторые агрегаты необходимо будет демонтировать и отправить на ремонт в Россию.

Ранее эти вертолеты отправлялись на ремонт в Россию. Однако несколько лет назад этот процесс столкнулся с задержками, в результате чего истек межремонтный срок службы машин и их вывели из эксплуатации. Первый вертолет Ми-26 был "поставлен к забору" в 2013 году, остальные два - в 2014 и 2017 годах.

Техническое обслуживание парка вертолетов данного типа, находящихся в эксплуатации с 1985 года, столкнулось с проблемами. ВВС Индии обсудили различные способы ремонта вертолетов, включая их отправку в Россию. В конечном счете, КВР в Индии был признан экономически наиболее предпочтительным вариантом.

Вертолеты входят в состав 126-го вертолетного отряда (No.126 Helicopter Unit 'The Featherweights') ВВС Индии, базирующегося на Чандигарх; отряд также эксплуатирует недавно приобретенные тяжелые военно-транспортные вертолеты CH-47F Chinook американского производства.

Восстановленные Ми-26, эксплуатирующиеся совместно с "чинуками", значительно усилят возможности ВВС Индии по транспортированию тяжелых грузов; последнее имеет решающее значение для войсковых и грузовых перевозок в интересах передовых (пограничных) районов.

Офицеры ВВС Индии обратили внимание на отсутствие в парке технически исправной авиатехники вертолетов Ми-26, особенно во время противостояния с Китаем в Восточном Ладакхе в 2020 году. Эти вертолеты сыграли важнейшую роль в военном конфликте в Каргиле в 1999 году: они доставляли по воздуху необходимое вооружение и военную технику в стратегически важные пункты.

Обладая грузоподъемностью до 20 тонн - что сравнимо с военно-транспортным самолетом C-130J Super Hercules - вертолет Ми-26 может перевозить тяжелую технику средства внутри грузовой кабины. Chinook же может поднимать до 12 тонн и используется для перевозки более легкой техники и артиллерийских орудий на внешней подвеске.

Известно, что в начале 2002 года США также арендовали гражданский Ми-26 для транспортирования на внешней подвеске двух поврежденных вертолетов MH-47E Chinook армии США со склона горы на аэродром в Афганистане. Изначально четыре вертолета Ми-26 были приобретены Индией у бывшего Советского Союза в середине 1980-х годов. Один был потерян в 1998 году в Чандигархе во время урагана и впоследствии был заменен на однотипную машину. Еще одна авиакатастрофа произошла близ Джамму в 2010 году.

Несмотря на высокую стоимость технического обслуживания, вертолеты Ми-26 сыграли решающую роль в военных действиях и ликвидации последствий стихийных бедствий, доставляя по воздуху артиллерийские орудия и тяжелую технику, а также строительные машины и механизмы в высокогорные и удаленные районы.

Тяжелый транспортный вертолёт Ми-26 (индийский военный номер Z3075) из состава 126-го вертолётного отряда ВВС Индии при выполнении задач по доставке грузрв в высокогорных условиях (с) ВВС Индии

Видео Ми-26 ВВС Индии:

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.06 09:31
  • 4
Як-130 с оружием "воздух-воздух" может быть прекрасным охотником на БПЛА
  • 25.06 07:01
  • 343
Космонавтика Илона Маска
  • 25.06 03:56
  • 6
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 25.06 03:39
  • 16164
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.06 02:16
  • 1
Путин обвиняет НАТО в подготовке к войне против России (Die Welt, Германия)
  • 25.06 01:22
  • 6
Ушаков: РФ ждёт не выполнения договоренностей Анкориджа, а победы
  • 25.06 00:00
  • 0
Комментарий к "Европа ищет агрессора, роль которого Россия играть не будет (Политика, Сербия)"
  • 24.06 06:04
  • 129
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.06 05:39
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о советском «Граните» для уничтожения авианосцев"
  • 24.06 01:40
  • 1
Зеленский подписал закон об увеличении военных расходов на 2026 год
  • 24.06 01:33
  • 3
Почему Politico в последний момент отменило статью Лаврова
  • 23.06 05:26
  • 1
Удар по Воронежу противник наносил франко-британскими ракетами Storm Shadow
  • 22.06 23:29
  • 0
О цитатах из Е. Холмогорова.
  • 22.06 20:53
  • 1
На Западе рассказали о будущем Т-14 «Армата»
  • 22.06 05:23
  • 0
Комментарий к "УДОБНАЯ ИСТОРИЯ, ИЛИ КАК ВЫПИЛИТЬ ИЗ ИСТОРИИ РОССИИ XX ВЕК"