Москва. 24 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Выпуск самолетов-амфибий Бе-200 с 2010 года будет осуществляться в более широкой кооперации авиастроительных предприятий, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.
"Повышенный интерес зарубежных заказчиков к самолету-амфибии Бе-200, а также все увеличивающаяся загрузка авиационных заводов, в частности, Иркутского, обусловили необходимость расширения кооперации в производстве этих самолетов", - сообщил собеседник агентства.
По его словам, планируется, что Таганрогский авиазавод будет окончательно собирать, испытывать и передавать самолеты заказчику.
"Самарский авиазавод будет изготавливать фюзеляжи Бе-200, а Иркутский - крылья самолета с поставкой их в Таганрог. Кроме того, планируется, что Воронежский авиазавод будет производить длинномерные детали и узлы с длительным циклом изготовления, в том числе панели, балки, лонжероны", - уточнил собеседник агентства.
По его словам, продавцом самолета Бе-200 будет Научно-производственная корпорация "Иркут".
"Как ожидается, по новой схеме кооперационных поставок первые два самолета Бе-200 должны быть изготовлены в 2010 году", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что сегодня головным исполнителем заказа МЧС РФ на поставку семи Бе-200ЧС является НПК "Иркут" с минимальным подключением к программе других авиазаводов.
Корпорация "Иркут" специализируется на выпуске истребителей Су-30 и Су-27, а также самолета-амфибии Бе-200. Компания объединяет ряд ведущих российских производителей и разработчиков авиационной техники, включая "Иркутское авиационное производственное объединение", "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева" и "ОКБ имени Яковлева".